Infrastructuur

Den Haag Centraal officieel geopend: Rover niet blij

Het nieuwe Den Haag Centraal is vandaag offcieel geopend. Het nieuwe station moet meer dan 270.000 reizigers per dag kunnen…

10 jaar terug

Arriva ziet brood in Nijmegen – Kleef

Arriva onderzoekt de mogelijkheden om op lange termijn op de spoorlijn Nijmegen - Kleef te gaan rijden. Volgens de vervoerder…

10 jaar terug

Eerste goederentrein door 57 km lange Gotthard-Basistunnel

Voor het eerst heeft er zaterdag een goederentrein door de nieuwste en langste spoortunnel ter wereld gereden. Het gaat om…

10 jaar terug

ERTMS-budget vanwege vertraging nu naar sporen Schiphol

Staatssecretaris Sharon Dijksma (Infrastructuur) neemt meer tijd om de sporen en treinen uit te rusten met ERTMS. Omdat het ERTMS-budget…

10 jaar terug

Dijksma wil zo snel mogelijk weer treinen naar Leer

Staatssecretaris Sharon Dijksma (Infrastructuur) gaat bij haar Duitse collega aandringen op een "spoedig herstel´´ van de kapotte spoorbrug tussen tussen…

10 jaar terug

Spoorbrug vernield: 5 jaar geen treinen Groningen – Leer

Er rijden voorlopig geen treinen maar bussen tussen Bad Nieuweschans en Leer. De spoorburg bij het Duitse Weener is compleet…

10 jaar terug

Pier Eringa: ProRail moet minder beloven

De voorgangers van ProRail-topman Pier Eringa waren goed in beloftes maken. Beloftes die vaak niet gerealiseerd konden worden. Zo beloofde…

10 jaar terug

HTM neemt nieuwe tram van Siemens in dienst

De Haagse vervoerder HTM zet vanaf maandag nieuwe trams van Siemens in. Het gaat om de Avenio, waarvan de HTM…

10 jaar terug

Eerste metro door de Amsterdamse Noord-Zuidlijn

In Amsterdam is voor het eerst een metro door de tunnel van de Noord/Zuidlijn gereden. De metro reed slechts met…

10 jaar terug

Forse hinder voor Utrechtse treinreizigers in 2016

Spoorbeheerder ProRail waarschuwt treinreizigers voor ingrijpende werkzaamheden die in 2016 rondom Utrecht zullen plaatsvinden. Alhoewel de domstad bereikbaar blijft per…

11 jaar terug

AD: aanbevelingen rekenkamer deels niet opgevolgd door ProRail

Spoorbedrijf ProRail slaagt er volgens de Algemene Rekenkamer al jaren niet in om de grote interne problemen op te lossen. Dat…

11 jaar terug

Betonrot HSL: Zonder ingrijpen zal constructie bezwijken

De constructie bij de hogesnelheidslijn (HSL) zal op diverse plaatsen zeker niet de technische levensduur van 100 jaar halen. Zonder…

11 jaar terug