De Nederlandse Spoorwegen hebben de afgelopen tien jaar 2,2 miljard euro dividend uitgekeerd aan de Staat. Dat bedrag is inclusief 1,5 miljard superdividend. De netto winst bedroeg de afgelopen tien jaar in totaal 1,9 miljard euro. Door het HSL-drama zal de staat de komende jaren echter 119 miljoen euro aan dividend mislopen.
Het superdividend dat NS in 2009 en 2010 heeft uitgekeerd, wordt gebruikt om het Programma Hoogfrequent Spoor te verwezenlijken. Het overig uitgekeerde dividend is in de pot algemene middelen terecht gekomen.
De komende jaren zal NS door de HSL-problemen minder winst maken en daardoor minder dividend aan de staat gaan uitkeren. Volgens Mansveld loopt de Staat daardoor 119 miljoen euro mis. Dat komt bovenop de vele miljoenen die het HSL-drama al heeft gekost. Zo gaat NS nu niet 148 miljoen per jaar betalen voor de HSL, maar 101 miljoen euro.
Ook dit jaar staan op 4 mei de treinen om acht uur ’s avonds twee…
Werkzaamheden rond Nijmegen zorgen voor verschillende stremmingen tussen 14 en 30 mei. Er zullen onder…
Ook Noord-Brabant heeft nu flexibel openbaar vervoer in de hele provincie. Sinds donderdag is Bravoflex…
Volgende week rijden er vijf dagen geen treinen tussen Beverwijk en Uitgeest. ProRail gaat van…
Reizigersvereniging Rover wil dat het aantal OV-fietsen flink wordt uitgebreid. Rover komt hiertoe na onderzoek…
Het Italiaanse private spoorbedrijf Italo wil met hogesnelheidstreinen in Duitsland gaan rijden. Italo plant vanaf…