Treinen naar Zeeland in de spits 18 minuten sneller

Van en naar Zeeland rijden vanaf december weer enkele echte intercity´s. Dat is het resultaat van onderhandelingen tussen het provinciebestuur en de NS. Zowel in de ochtendspits als in de avondspits gaan vanaf december twee snelle treinen rijden tussen Roosendaal, Bergen op Zoom en de drie grotere plaatsen in Zeeland die over een treinstation beschikken: Goes, Middelburg en Vlissingen.

In de huidige dienstregeling stoppen de "intercity´s´´ ook in plaatsjes als Krabbendijke, Kapelle-Biezelinge en Arnemuiden. Daarmee vervult de intercity feitelijk de rol van de stoptrein. Een volwaardige intercity die de dorpen overslaat, rijdt er al enkele jaren niet meer. 

Door de nieuwe afspraken gaan forensen die naar Rotterdam en verder moeten er 18 minuten op vooruit, stelde het provinciebestuur vrijdag tevreden vast. Gedeputeerde Harry van der Maas (SGP) sprak van "een mooi resultaat´´, ook voor bijvoorbeeld studenten en toeristen.

In de ochtendspits gaan de intercity rond 6:30 en 7:30 uur zullen de nieuwe snelle spitstreinen uit Vlissingen gaan vertrekken. In Roosendaal zal de trein worden gecombineerd met de reguliere trage trein die in Zeeland overal stopt. In de avondspits zullen de treinen rond 16:50 en 17:50 uur uit Rotterdam richting Zeeland vertrekken. In Roosendaal zal de trein dan weer gesplitst worden, zodat ook de kleine stations een treinverbinding met de Randstad behouden.

Zeeuwse reizigers zagen hun reistijd naar de Randstad met de invoering van de huidige treintijden in december nog met vijf minuten oplopen. Het leidde tot chagrijn onder mensen die heen en weer pendelen tussen Zeeland en de Randstad. Uit een analyse van Treinreiziger.nl bleek eerder dat de treindienst Amsterdam – Vlissingen de afgelopen jaren 25 minuten trager was geworden.

Provinciebestuurder Maas zocht daarop contact met de NS en met staatssecretaris Sharon Dijksma (Infrastructuur). Hij heeft in die gesprekken ook zijn zorgen geuit over de korte aansluiting in Roosendaal richting Noord-Brabant. "Op papier is dat een verbetering, maar in de praktijk blijken reizigers vaak hun aansluiting te missen´´, stelt de gedeputeerde. NS verandert vooralsnog niets aan de overstaptijd, maar belooft wel de situatie te "monitoren´´.

(c) ANP / Treinreiziger.nl

This post was last modified on 29 januari 2021 14:58

Share

Recent Posts

Werk in Coevorden voor nieuwe trein naar Duitsland gestart

De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…

2 dagen terug

Oranjedienstregeling 2026 – extra treinen en personeel NS voor Koningsdag

NS rijdt op Koningsdag 27 april weer extra treinen volgens de Oranjedienstregeling. Het spoorbedrijf roept…

2 dagen terug

Rover roept op btw op ov-kaartjes te schrappen

Rover roept de overheid op om de btw op kaartjes voor het openbaar vervoer te…

3 dagen terug

Update: Amper treinen tussen Utrecht en Den Bosch door kapotte bovenleiding

Door een kapotte bovenleiding tussen Houten Castellum en Geldermalsen rijden er donderdag amper treinen tussen…

3 dagen terug

Onderzoek toont succes en meer potentie voor D-ticket – branche kritisch

Ondanks een prijsverhoging blijft het Deutschlandticket (D-ticket) in Duitsland een succes. Dat wordt geconcludeerd in…

3 dagen terug

Tweede Kamer wil toch snel ov-kortingsproduct invoeren – Kamerleden kijken naar aangepast NS-abonnement

De Tweede Kamer houdt vast aan de wens voor een snel in te voeren kortingsproduct…

4 dagen terug