Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden het drie jaar durende project af waardoor er nog een laatste weekend geen treinen rijden.
Van vrijdag 10 juli tot met zondag 12 juli ligt het treinverkeer op verschillende trajecten rond Den Haag stil. Doordat er verschillende werkzaamheden worden uitgevoerd, gebeurt het werk in fasen waarbij er op verschillende trajecten geen treinen rijden. NS zet stop- en snelbussen in en er is een omreisroute met de trein via Gouda. Reizigers moeten rekening houden met meer overstappen, drukte bij de bussen en langere reistijden. NS adviseert reizigers de reis tijdig te plannen in de NS-app of op ns.nl.
Op vrijdag 10 juli rijden er geen treinen tussen Den Haag Centraal en Leiden Centraal en rijden er geen treinen tussen Leiden Centraal en Den Haag HS. NS zet stop- en snelbussen in. Omreizen met de trein is mogelijk via Rotterdam, Gouda, Woerden en Alphen aan den Rijn.
Op zaterdag 11 juli rijden er geen treinen tussen Den Haag Centraal en Leiden Centraal, Den Haag Centraal en Delft en er rijden geen treinen tussen Leiden Centraal en Den Haag HS. NS zet stop- en snelbussen in. Omreizen met de trein is mogelijk via Rotterdam, Gouda, Woerden en Alphen aan den Rijn.
Op zondag 12 juli rijden er geen treinen tussen Den Haag Mariahoeve en Den Haag Centraal en er rijden geen treinen tussen Den Haag Mariahoeve en Den Haag HS. NS zet stopbussen in. Omreizen met de trein is mogelijk via Rotterdam, Gouda, Woerden en Alphen aan den Rijn.
Volgens NS is er ook in augustus nog een werkweekend in Den Haag, maar dan niet op Den Haag Centraal. Van vrijdag 7 augustus tot en met zondag 9 augustus ligt het treinverkeer stil tussen Den Haag HS en Den Haag Mariahoeve. Op zondag 9 augustus rijden er daarnaast ook geen treinen tussen Leiden Centraal en Alphen aan den Rijn. NS zet bussen in en reizigers kunnen omreizen met de trein via Den Haag Centraal.
Op Den Haag Centraal zijn wissels vernieuwd en sporen aangepast met als doel dat treinen sneller in en uit het station kunnen rijden en het spoor minder storingsgevoelig is. Met de werkzaamheden komend weekend wordt het project in Den Haag Centraal afgerond. Ook op station Den Haag Laan van NOI werkt ProRail aan het spoor. “Daar verwijderen we een groot kruiswissel en vervangen dit door recht spoor. Daarnaast passen we de bovenleiding aan, vernieuwen we kabels, leidingen en treinbeveiliging en vervangen we alle seinen. Tot slot testen we de nieuwe systemen uitgebreid”, aldus ProRail.
© Treinreiziger.nl
This post was last modified on 8 juli 2026 12:19
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…
De Tweede Kamer vraagt het kabinet voorrang te geven aan spoorprojecten waar met kleine investeringen…
Bekijk reacties
Begrijp inmiddels waarom je voor €49 door het zomerse land mag toeren…
Er waren altijd in de zomer extra werkzaamheden geweest. Ook vorig jaar en de jaren ervoor en ook de komende jaren zal dit zo zijn. Dit doen ze om te voorkomen dat deze werkzaamheden moeten gebeuren als het weer druk is in het OV met studenten en pendelaars.
De NL dal vrij aka zomerticket is een initiatief van Pro Nederland (GL/PvdA) en overgenomen door de regering om de hoge brandstofprijzen ten compenseren ten gevolge van de Iran oorlog en dat mensen in het binnenland op vakantie gaan ipv vliegen en ze het OV nemen ipv de auto. - Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat ik deze actie niet echt vind aanslaan, want ik denk dat veel mensen het OV gewoonweg te complex vinden (spitstijden, omchecken, de alreeds geplande werkzaamheden [ die iedere jaar zomer er zijn ], slechte naam....). Echt vol vind ik de treinen niet. Ook niet als ik om 15:45 incheck voor de terugweg. De enige volle trein, die ik voorbij heb zien rijden is de Berlijner, maar dat schijnt normaal te zijn. Ik heb de laatste weken toch wel redelijk wat trein van binnen gezien.