Foto: Florian Sterl
De Nederlandse Spoorwegen schakelen sinds de winterproblemen in 2009 steeds vaker over op een nooddienstregeling. In veel gevallen is dat onterecht. De minister zou in dergelijke gevallen NS moeten dwingen reizigers te compenseren. Dat stelt althans reizigersvereniging Voor Beter OV.
"We willen geen herhaling van vorig jaar, waarbij slechts enkele strenge winterdagen uitmondden in wekenlange nooddienstregelingen, waarbij het treinverkeer fors werd ingekrompen", zegt woordvoerder Rikus Spithorst. "Mocht dat opnieuw gebeuren, dan moet de reiziger op compensatie kunnen rekenen." De vereniging heeft daarom een verzoek bij de minister ingediend, die een dergelijke regeling bij NS kan afdwingen.
Spithorst: "Immers, de nooddienstregeling is bedoeld om extreme weersomstandigheden het hoofd te kunnen bieden. Maar wanneer er geen sprake is van windkracht 12, 20 graden vorst of een halve meter sneeuw, is er geen aanleiding om de NS straffeloos een uitgeklede dienstregeling te laten rijden." Hij wijst erop dat een noodddienstregeling niet alleen zorgt voor langere reistijden, maar ook voor extra overstaps en uitpuilende treinen.
Over de vraag, op welke dagen er sprake is van extreme weersomstandigheden, zou het oordeel van het KNMI doorslaggevend kunnen zijn, zo schrijft de vereniging in een brief aan de minister. De NS handelt echter vaak al aan een weeralarm van het KNMI.
Een besparingsmaatregel in het treinonderhoud zorgt ervoor dat NS meer treinen beschikbaar heeft op drukke…
NS heeft bij de 100-procentscontrole in Voorburg woensdag 59 reizigers beboet. Er werden tussen 16.30…
NS heeft vorig jaar meer reizigers vervoerd, vaker op tijd gereden en, na vijf opeenvolgende…
NS heeft van woensdagmiddag tot laat in de avond een 100-procentscontrole gehouden op station Voorburg…
Herstel van het spoor bij Culemborg zorgt in juni 2027 voor een drie weken durende…
Het monumentale station Vught gaat verhuizen. Het gebouw uit 1886, dat momenteel buiten gebruik is,…