Werk voor elektrificatie Maaslijn nu echt van start

Het werk voor de elektrificatie van de Maaslijn tussen Nijmegen en Roermond gaat dit weekend echt van start met een treinvrij weekend. Tussen Cuijk en Venray worden onder meer de funderingen voor de bovenleiding gelegd. In plaats van treinen rijden er zaterdag 31 mei en zondag 1 juni bussen tussen Venlo en Mook-Molenhoek.

De tachtig kilometer lange Maaslijn moet eind 2027 geëlektrificeerd zijn. Het werk hiervoor is dit jaar begonnen. Na voorbereidend werk gaat aannemer Swietelsky nu echt aan het spoor werken. Op zaterdag worden de funderingen voor de bovenleiding gelegd tussen Mariagaarde (een straat in Katwijk NB, vlakbij de spoorbrug Mook) en Cuijk en op zondag legt de aannemer de funderingen bij de stations Cuijk en Boxmeer.

In augustus stremming van een week

Ook de volgende grote werkzaamheden worden voorbereid. Swietelsky brengt dit weekend de materialen voor dit werk, zoals spoorstaven en dwarsliggers, naar de stations Venray, Boxmeer en Cuijk. De aannemer gaat met dit materiaal aan de slag tijdens een treinvrije periode in augustus. Het spoor is dan ruim een week lang gestremd tussen Venlo en Mook-Molenhoek.

Met 22.000 reizigers per dag is de Maaslijn een van de drukste regionale lijnen van het land. De elektrificatie van het traject, waar vervoerder Arriva nu met dieseltreinen rijdt, is flink vertraagd. Eigenlijk had er al in 2020 een werkende bovenleiding boven het spoor moeten hangen.

Er komt ook extra spoor bij

De elektrificatie van het traject gebeurt nu in fasen waarbij het noordelijke deel (Nijmegen – Venlo) als eerste aan de beurt is. Er gebeurt meer dan alleen het plaatsen van bovenleiding en onderstations. Er wordt ook op vier locaties extra spoor aangelegd en bogen in de spoorlijn worden ruimer gemaakt zodat treinen niet meer hoeven af te remmen. Ten slotte laat ProRail twintig overwegen op het traject aanpassen.

Dit jaar acht stremmingen

Er zijn voor dit jaar acht stremmingen gepland van de spoorlijn waarvan komend weekend de eerste is. De langste treinvrije periode is de ruim een week lange stremming in augustus (9 – 17 augustus). Ook van 16 tot en met 23 juni is er een stremming van een week, maar deze is alleen in de avonduren.

(c) Treinreiziger.nl

This post was last modified on 28 mei 2025 11:43

Share

Recent Posts

Werk in Coevorden voor nieuwe trein naar Duitsland gestart

De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…

3 dagen terug

Oranjedienstregeling 2026 – extra treinen en personeel NS voor Koningsdag

NS rijdt op Koningsdag 27 april weer extra treinen volgens de Oranjedienstregeling. Het spoorbedrijf roept…

3 dagen terug

Rover roept op btw op ov-kaartjes te schrappen

Rover roept de overheid op om de btw op kaartjes voor het openbaar vervoer te…

4 dagen terug

Update: Amper treinen tussen Utrecht en Den Bosch door kapotte bovenleiding

Door een kapotte bovenleiding tussen Houten Castellum en Geldermalsen rijden er donderdag amper treinen tussen…

4 dagen terug

Onderzoek toont succes en meer potentie voor D-ticket – branche kritisch

Ondanks een prijsverhoging blijft het Deutschlandticket (D-ticket) in Duitsland een succes. Dat wordt geconcludeerd in…

4 dagen terug

Tweede Kamer wil toch snel ov-kortingsproduct invoeren – Kamerleden kijken naar aangepast NS-abonnement

De Tweede Kamer houdt vast aan de wens voor een snel in te voeren kortingsproduct…

5 dagen terug