Foto: Dave van Hattem
Er wordt steeds vaker aan het spoor gewerkt, met daardoor steeds meer hinder voor reizigers. In 2017 zijn er meer impactvolle werkzaamheden, maar in 2018 zal dat nog verder toenemen. NS president-directeur Rogier van Boxtel maakt zich zorgen over die trend.
ProRail en NS bekijken samen hoe de reizigershinder zoveel mogelijk beperkt kan worden, maar feit is dat die hinder de afgelopen jaren toegenomen is. De president-directeur hoopt dat de toenemende hoeveelheid werkzaamheden geen reizigers gaat kosten. Hij wijst er ook op dat de afspraken die het ministerie met ProRail en NS maakt met elkaar botsen. “ProRail wordt afgerekend op de staat van het spoor, en moet daarvoor veel werkzaamheden uitvoeren. Maar veel werkzaamheden zorgt voor veel klanthinder en is niet goed voor de klanttevredenheid,” legt de topman uit tegenover Treinreiziger.nl.
Van Boxtel luidt de noodklok, als het gaat om de toekomstige bereikbaarheid van Nederland. “Er is jaarlijks minimaal een miljard euro extra nodig om Nederland bereikbaar te houden. Als we niets doen loopt het vast, zowel op de weg als het spoor.”
This post was last modified on 28 februari 2017 15:49
De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…
NS rijdt op Koningsdag 27 april weer extra treinen volgens de Oranjedienstregeling. Het spoorbedrijf roept…
Rover roept de overheid op om de btw op kaartjes voor het openbaar vervoer te…
Door een kapotte bovenleiding tussen Houten Castellum en Geldermalsen rijden er donderdag amper treinen tussen…
Ondanks een prijsverhoging blijft het Deutschlandticket (D-ticket) in Duitsland een succes. Dat wordt geconcludeerd in…
De Tweede Kamer houdt vast aan de wens voor een snel in te voeren kortingsproduct…