Foto: Dave van Hattem
Er wordt steeds vaker aan het spoor gewerkt, met daardoor steeds meer hinder voor reizigers. In 2017 zijn er meer impactvolle werkzaamheden, maar in 2018 zal dat nog verder toenemen. NS president-directeur Rogier van Boxtel maakt zich zorgen over die trend.
ProRail en NS bekijken samen hoe de reizigershinder zoveel mogelijk beperkt kan worden, maar feit is dat die hinder de afgelopen jaren toegenomen is. De president-directeur hoopt dat de toenemende hoeveelheid werkzaamheden geen reizigers gaat kosten. Hij wijst er ook op dat de afspraken die het ministerie met ProRail en NS maakt met elkaar botsen. “ProRail wordt afgerekend op de staat van het spoor, en moet daarvoor veel werkzaamheden uitvoeren. Maar veel werkzaamheden zorgt voor veel klanthinder en is niet goed voor de klanttevredenheid,” legt de topman uit tegenover Treinreiziger.nl.
Van Boxtel luidt de noodklok, als het gaat om de toekomstige bereikbaarheid van Nederland. “Er is jaarlijks minimaal een miljard euro extra nodig om Nederland bereikbaar te houden. Als we niets doen loopt het vast, zowel op de weg als het spoor.”
This post was last modified on 28 februari 2017 15:49
De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…
Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…
Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…
De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…