Beeld uit video: van Wlly Kaemena
Inmiddels is de Duitse hogesnelheidstrein ICE een begrip. Dit weekend is het precies dertig jaar geleden dat de trein officieel in gebruik werd genomen, zie onze uitgebreide terugblik op 30 jaar ICE. In dit artikel zeven bijzondere video’s, waaronder beelden van de Duitse hogesnelheidstrein in Londen en Amerika. Ook mooi zijn de beelden uit 1991, toen de trein voor het eerst in de reizigersdienst kwam.
Op 1 mei 1988 breekt de ICE het wereldrecord snelste treinen. Met 406,9 kilometer per uur is de trein sneller dan de TGV, althans, voor een jaar.
Na jaren van testen wordt de ICE in 1991 officieel in gebruik genomen. Willy Kaemena was erbij en maakte deze historische beelden.
Wat niet iedereen weet is dat de ICE ook in Amerika is geweest. De trein werd in 1993 naar Amerika gezonden. Daarmee wilde fabrikant Siemens een order binnenhalen van 26 hogesnelheidstreinen. Dat doel werd niet gehaald, de order gaat niet naar Siemens.
Een zwarte bladzijde in de geschiedenis van de ICE is het treinongeluk bij Eschede. Bij dat ongeluk, op 3 juni 1998, komen 101 personen om het leven en raken nog eens 88 personen gewond.
In 2010 kondigde Deutsche Bahn grootse plannen aan: in de toekomst zou de ICE vanuit Amsterdam en Frankfurt naar Londen gaan rijden. Bij wijze van proef rijdt een ICE3 naar Londen. Van een reguliere treindienst komt het echter niet.
Een ICE op de hogesnelheidslijn Keulen – Frankfurt vat vlam. De oorzaak blijkt een technisch defect.
This post was last modified on 28 mei 2021 20:13
De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…
NS rijdt op Koningsdag 27 april weer extra treinen volgens de Oranjedienstregeling. Het spoorbedrijf roept…
Rover roept de overheid op om de btw op kaartjes voor het openbaar vervoer te…
Door een kapotte bovenleiding tussen Houten Castellum en Geldermalsen rijden er donderdag amper treinen tussen…
Ondanks een prijsverhoging blijft het Deutschlandticket (D-ticket) in Duitsland een succes. Dat wordt geconcludeerd in…
De Tweede Kamer houdt vast aan de wens voor een snel in te voeren kortingsproduct…