30 jaar terug: Langste reizigers trein ter wereld (video)

De langste reizigerstrein ter wereld. Met dat record vierde NS 30 jaar geleden het 150 jarig bestaan. De trein met maar liefst 60 rijtuigen was 1,6 kilometer lang. De trein werd getrokken door de locomotief 1607. Een terugblik.

Enorme belangstelling

Het is nu amper meer voor te stellen hoeveel aandacht de recordpoging kreeg. Niet alleen op televisie werd uitgebreid stilgestaan bij het evenement, ook veel mensen wilden de trein met eigen ogen zien. NS-voorlichter Wim Binnendijk vertelde destijds aan Het Vrije Volk dat er naar schatting minstens tweehonderdduizend belangstellenden naar de rit zijn komen kijken.

Logistieke uitdaging

Tot 1989 stond het record op naam van de Australiërs, die een reizigerstrein met 42 rijtuigen lieten rijden. Nederland verpulverde het record op 19 februari 1989. Met 60 rijtuigen reed locomotief 1607 van rangeerterrein Kijfhoek naar Eindhoven. Volgens de machinisten van de trein, Cor de Rijke en Arie Wanders, kon de trein best wel langer. “Maar je hebt iemand nodig die al die rijtuigen bij elkaar brengt, en dat is de moeilijkheid bij NS”, vertelden de machinisten later in een NOS-uitzending van vijf uur over het 150 jarig bestaan van de spoorwegen. Hij doelde daarmee op de logistieke complexiteit om de rijtuigen vrij te maken uit de reguliere reizigersdienst.

• Op de website Feijenoordse Meesters kun je allerlei foto’s, krantenartikelen en video’s uit 1989 terugvinden.

Artikel gaat onder de video verder.

Record van korte duur

Dat het langer kan, werd twee jaar later duidelijk. De Belgische Spoorwegen (NMBS) verbrak het record op 27 april 1991. De Belgen zette tussen Gent en Oostende een trein in met 70 rijtuigen. Daarmee werd het record van 1,6 kilometer opgekrikt naar 1,7 kilometer.

Artikel gaat onder de video verder.

Goederentrein van 7,3 kilometer

Op het gebied van goederentreinen zijn er overigens veel langere treinen. In Australië reed op 21 juni 2001 een goederentrein van 7,3 kilometer. Die trein werd getrokken door twee diesellocomotieven, en nog eens zes diesellocomotieven tussen de wagons in. Die recordrit (van 276 kilometer) verliep niet zonder problemen. Bij een beklimming van een helling brak de trein in tweeën door enkele zwakke koppelingen tussen de wagons. Twee extra locomotieven waren nodig om de treindelen bij elkaar te brengen en verder de heuvel op te duwen. De Australische recordrit duurde al met al 14 uur.

Artikel gaat onder de video verder.

Indrukwekkende beelden

Of het Australische record inmiddels verbroken is, is bij de redactie van Treinreiziger.nl niet bekend. Op YouTube staan meerdere video’s van indrukwekkend lange goederentreinen. Deze video is misschien wel het meest opmerkelijkst.