Speciale locomotief voor 95-jarige vereniging voor spoorliefhebbers

De Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen (NVBS) heeft vrijdag in Rotterdam een opvallende gerenoveerde Alstom-locomotief uit 1982 gespresenteerd. De oude NS-locomotief krijgt van de NVBS, in samenwerking met Rail Force One en Railcolor Design, een nieuw leven als de NVBS 1931.

De vernieuwde locomotief doet volgens de NVBS nu dienst als ’rijdend uithangbord voor spoorwegliefhebberij, -historie en -cultuur’. De locomotief komt in een nieuwe gedaante weer het spoor op in het kader van het 95-jarige bestaan van de NVBS in 2026.

Iconische locomotieven op zijwand

Op de opvallend vormgegeven locomotief zijn op de zijwand iconische Nederlandse locomotieven geschilderd. Volgens de NVBS vertelt de 1931 zo het verhaal van bijna twee eeuwen spoorweggeschiedenis.

Alleen nog locs op speciale ritten

Sinds dit najaar zijn op het Nederlandse spoor locomotieven verdwenen uit de reguliere binnenlandse passagiersdiensten. Maar op de speciale binnenlandse ritten, zoals ook de NVBS houdt voor liefhebbers, rijden historische locomotieven nog wel (historische) passagierstreinen.

De NVBS 1931 is in februari 1982 op het spoor gekomen voor de NS (als locomotief 1631), die de trein tot Voorburg doopte. Alle Alstom-treinen van deze serie werden naar een Nederlandse plaats genoemd. De 1931 heeft ook een tijdje voor NS Cargo gereden en was in 2011 (inmiddels hernummerd naar 1831) voor het laatst actief in de dienstregeling voor NS Reizigers. Daarna ging de locomotief naar het bedrijf Locon. Na het faillissement van dit bedrijf kwam de locomotief bij RailRelease dat net als Rail Force One onderdeel is van de Rail Innovators Group.

In actie tijdens oliebollenrit

De nieuwe locomotief zal voor het eerst in actie komen tijdens de oliebollenrit van de NVBS vanuit Amersfoort op zaterdag 3 januari. In deze trein wordt dan ook de nieuwjaarsreceptie gehouden als start van het 95-jarige jubileum.

(c) Treinreiziger.nl