Spoorbrug Gouwsluis. Foto: NS
De negen maanden durende stremming van de spoorlijn Leiden – Utrecht start op 12 oktober heeft NS bekend gemaakt. Tot half juli 2027 zullen er geen treinen rijden omdat de spoorbrug Gouwsluis in Alphen aan den Rijn vernieuwd moet worden.
Volgens NS is het tijdens de buitendienststelling goed mogelijk om tussen Leiden en Utrecht om te reizen via Schiphol Airport en Amsterdam Zuid. De reistijd is dan zo’n tien minuten langer. Reizigers tussen Alphen aan den Rijn en Bodegraven kunnen gebruikmaken van NS-bussen. Deze zullen zoveel mogelijk aansluiten op de treindienst, meldt NS.
NS verwacht dat er door de werkzaamheden op de R-net-treindienst Alphen aan den Rijn – Gouda, vooral in de spits op dinsdagen en donderdagen, meer reizigers zullen zijn. “Dit zorgt voor drukkere treinen tussen met name Waddinxveen en Gouda in de spits. We adviseren reizigers vooraf goed de reisplanner te checken voor een indicatie van de drukte”, aldus NS.
Er gaan van maandag tot en met vrijdag in de daluren extra treinen rijden tussen Leiden Centraal en Alphen aan den Rijn (vier keer per uur in plaats van de huidige twee keer per uur). Volgens NS zorgt dit voor een betere aansluiting op de treindienst Alphen – Gouda en een robuustere overstap tussen de bus en trein in Alphen aan den Rijn en Bodegraven.
NS neemt ook verschillende aanvullende maatregelen. Zo worden er op de stations Alphen aan den Rijn en Bodegraven extra OV-fietsen geplaatst. Ook worden er geen extra kosten berekend aan huurders van OV-fietsen in Alphen aan den Rijn en Bodegraven die hun fiets op een andere locatie inleveren. NS meldt ook er zoveel mogelijk voor te zorgen dat de treinen tussen Gouda en Alphen aan den Rijn en die tussen Alphen aan den Rijn en Leiden zoveel mogelijk aan weerskanten van het hetzelfde perron stoppen zodat reizigers makkelijk kunnen overstappen.
Het spoorbedrijf zal de komende weken nog onderzoeken of er meer maatregelen genomen kunnen worden om de reiziger tegemoet te komen.
De eensporige spoorbrug over de Gouwe in Alphen aan den Rijn bleek bij een inspectie in 2022 al niet meer aan de norm te voldoen en moet daarom in zijn geheel vervangen worden. “De brug is nu veilig, maar zonder ingrijpen kan deze op termijn niet meer goed open en dicht”, aldus NS.
In juni is spoorbeheerder ProRail al gestart met het inrichten van een bouwterrein en zijn er damwanden geplaatst. Begin augustus gaan de voorbereidende werkzaamheden verder zodat op 12 oktober het werk aan de brug zelf kan starten. ProRail laat de steunpunten en middenpijler vervangen. Het beweegbare deel van de brug wordt gerenoveerd en hergebruikt.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 14 juli 2026 20:41
Met nog enkele dagen te gaan, heeft NS vrijdag de balans opgemaakt van het voordelige…
De trein van Groningen naar het Duitse Leer rijdt vanaf maandag 5 oktober elke dag…
NS en het Rode Kruis hebben na een proef besloten de samenwerking bij grote storingen…
Voor het herstel van viaducten moet de hogesnelheidslijn (HSL) in totaal een half jaar op…
De voormalige 1e klas wachtkamer en het naastgelegen 1e klasse restaurant van station Amsterdam Centraal…
Vanaf maandag 31 augustus rijden er bijna twee weken geen treinen tussen Roosendaal en Lage…