(c) Stefan Verkerk
De in de zomer wekelijkse directe Thalys Amsterdam – Marseille is een groot succes en kan de vraag nauwelijks aan. Ruim 70% van alle ritten is de trein volledig uitverkocht. Gemiddeld haalt de trein een bezetting van 94%. Dat meldt Thalys tegenover Treinreiziger.nl.
Ruimte om meer treinreizigers direct naar Zuid-Frankrijk te vervoeren heeft Thalys nauwelijks. “We hebben een beperkt aantal treinstellen, die zetten we zo goed mogelijk in”, erkent Thalys woordvoerder Baertsoen. Volgens Baertsoen heeft de Zon-Thalys altijd al een hoge bezetting gehad.
De Zon-Thalys is de enige directe trein tussen Nederland en Zuid-Frankrijk. Doordat de deze trein enkel op zaterdag rijdt, is een trip of drie of vier dagen niet mogelijk. De trein bestaat al zeker meer dan tien jaar en wordt door reizigers goed gewaardeerd. Uit een studie van enkele jaren terug blijkt dat gemiddeld de helft van de reizigers al eens eerder de Zon-Thalys genomen had.
Dit jaar reed er voor het eerst ook een Zon-Thalys van Brussel naar Bordeaux. Deze dienst is gericht op Belgische reizigers, en is eveneens een succes. Ook deze trein scoort een bezetting van 94%. Al met al kan Thalys terugkijken op een succesvolle zomer. In vergelijking met vorig jaar is het aantal reizigers met 10%, en daarmee naar recordhoogte, gegroeid.
Sinds april rijdt Thalys ook weer naar Marne-la-Vallée en Charles de Gaulle. “Deze zijn beter gevuld dan de Thalys naar Lille destijds”, legt Baertsoen. De trein naar Lille is in december vorig jaar geschrapt omdat de vraag tegenviel. Bij die verbinding bleef de bezettingsgraad bij 25%. “Die is nu aanzienlijk hoger”, zegt de woordvoerder, zonder de huidige bezettingsgraad te willen noemen.
Wel wil het bedrijf kwijt dat in juli en augustus bijna 60.0000 reizigers de nieuwe treindienst hebben gebruikt. Dat komt neer op ongeveer 240 reizigers per trein. De Thalys heeft 377 zitplaatsen, dus gemiddeld was bijna twee derde van de treinen deze zomer gevuld.
This post was last modified on 10 september 2019 17:13
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…