De speciale TGV die de concurentie aan moet gaan met low budget airlines gaat Ouigo heten. Ouigo moet per april 2013 gaan rijden vanuit Parijs (Marne la Vallée) naar Montpellier en Marseille. Dat wordt gemeld door diverse Franse media.
Er is ook al een TGV Duplex trein omgebouwd, die momenteel testritten doet. De omgebouwde TGV heeft blauwe kleuren en heeft uitsluitend 2e klas zitplaatsen. Mede daardoor heeft de trein 20% meer zitplaatsen dan een reguliere TGV. Met Ouigo moeten er 1 miljoen goedkope treintickets beschikbaar komen voor minder dan 25 euro.
Ouigo kan efficienter worden ingezet doordat de trein start in Marne la Vallée, daardoor kan de trein sneller op de hogesnelheidslijn komen. Ook in Lyon stopt de trein niet in het centrum, maar bij de luchthaven Saint-Exupéry. Daardoor moet er tijd gewonnen worden, zodat de nieuwe TGV-dienst lagere tarieven kan aanbieden.
This post was last modified on 9 februari 2017 20:01
Een besparingsmaatregel in het treinonderhoud zorgt ervoor dat NS meer treinen beschikbaar heeft op drukke…
NS heeft bij de 100-procentscontrole in Voorburg woensdag 59 reizigers beboet. Er werden tussen 16.30…
NS heeft vorig jaar meer reizigers vervoerd, vaker op tijd gereden en, na vijf opeenvolgende…
NS heeft van woensdagmiddag tot laat in de avond een 100-procentscontrole gehouden op station Voorburg…
Herstel van het spoor bij Culemborg zorgt in juni 2027 voor een drie weken durende…
Het monumentale station Vught gaat verhuizen. Het gebouw uit 1886, dat momenteel buiten gebruik is,…