Een rondje per trein door Nederland en ondertussen dineren. Dat kan binnenkort weer. Dinner Train gaat weer rijden. Voormalig marketingdirecteur Tim Beltz is de nieuwe eigenaar. Vanaf eind oktober staan er weer ritten gepland vanuit Den Bosch. In november zal Dinner Train gaan rijden vanuit Rotterdam, Den Haag, Haarlem, Amsterdam en Utrecht.
Waar Dinner Train voorheen een concept was van Railpromo, gaat het nu over naar Train Charter Events B.V., een nieuw opgerichte bv waar Tim Beltz de eigenaar van is. Beltz is al twee jaar betrokken bij Dinner Train. In een persbericht vertelt de nieuwe eigenaar dat er wijzigingen worden aangebracht in het concept, maar welke maakt hij niet bekend.
Reizigers die al een ticket hadden gekocht voor Dinner Train zijn welkom bij de nieuwe eigenaar, mits ze 10 euro per persoon willen bijbetalen. De gedupeerde reizigers zijn daarover per brief geïnformeerd. Ze hebben tot en met 30 november de tijd om nieuwe vouchers te kopen voor een diner, die vervolgens bruikbaar zijn voor reizen tot en met 31 maart 2020.
De curator, Maurice Winkels, benadrukt dat alle activa – zoals de rijtuigen en locomotieven – zijn verkocht en geleverd aan het bedrijf waar alleen Beltz bij betrokken is. “Het is mijn taak als curator om een voor de betrokken crediteuren zo hoog mogelijke opbrengst te realiseren, waarbij ook rekening moet worden gehouden met de maatschappelijke belangen. Na een lang en intensief biedingstraject heeft de heer Beltz het voor alle betrokkenen beste bod gedaan en biedt hij – zonder daartoe verplicht te zijn – een compensatie aan de gedupeerde reizigers aan” laat hij weten.
Het lijkt er op dat voormalig eigenaar Luc Peulen via een reeks van bv’tjes op de achtergrond nog steeds betrokken is bij het nieuwe bedrijf. Volgens Dinnertrain.eu zijn de voorwaarden van Train Charter Services B.V. van toepassing. Dat bedrijf is kort voor het faillissement opgericht en wordt bestuurd door InnoCATS Commerce Holding B.V., dat vervolgens weer gelinkt is aan InnoCATS Assetholding B.V.. Bij dat bedrijf is Luc Peulen de eigenaar.
Beltz zegt in een eerste reactie dat er wordt samengewerkt met Peulen, omdat railbedrijven over een attest moeten beschikken. De snelste manier om de trein weer rijdend te krijgen was door dat te doen via Peulen, die over zo’n attest beschikt.
De drie locomotieven en vier rijtuigen van Railpromo zijn nu overgegaan naar Train Charter. Railpromo wist nieuwe rijtuigen te kopen door een crowdfunding project. Begin 2019 legden 289 investeerders via Collin Crowdfund in totaal 350.000 euro in. Dat geld had in een periode van 60 maanden terugbetaald moeten worden. Een deel van dat geld zijn de investeerders nu kwijt, maar niet alles. Een gedeelte van de verkoopopbrengsten van de boedel is afgedragen aan Collin Crowdfund.
Dinner Train startte in 2015 onder de naam Panorama Rail Express. Na vier jaar ging het bedrijf deze zomer plotseling failliet. Bij Treinreiziger.nl kwamen de afgelopen periode veel klachten binnen over het faillissement. Meerdere klanten bleken niet op de hoogte van het faillissement, en kwamen daar pas kort voor vertrek achter door een artikel op onze site.
Eigenaar Tim Beltz heeft toegezegd met een uitgebreide verklaring te komen. Zodra die bekend is volgt er een update.
This post was last modified on 4 oktober 2019 14:57
Het spoor in het zuidelijk deel van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden.…
Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…
Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…
NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…
Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…
De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…