Nieuws

Dinsdag 5 juni opnieuw staking bij bussen. Dit keer in Zuid-Holland, Overijssel en Flevoland

Aan de stakingsgolf in het openbaar vervoer komt voorlopig nog geen einde. Dinsdag 5 juni zullen de bussen in diverse regio’s opnieuw niet rijden. De vakbonden roepen chauffeurs op die dag in delen in Zuid-Holland, Overijssel en Flevoland het werk neer te leggen.

De stakingsoproep geldt dinsdag 5 juni voor de volgende regio’s:

  • Arriva Zuid-Holland Noord (Alphen aan den Rijn, Gouda, Katwijk, Krimpen aan den IJssel, Leiden, Lisse)
  • Syntus (Keolis) Midden-Overijssel (Dalfsen, Deventer, Raalte, Zwolle)
  • Connexxion IJsselmond (regio Dronten, Harderwijk, Kampen, Steenwijk)
  • Arriva Lelystad

De vakbonden hielden op 30 april en 1 mei een landelijke staking waarbij er vrijwel in heel Nederland geen bussen reden. Sindsdien organiseren de vakbonden estafettestakingen in het openbaar vervoer. Arriva laat meestal uit voorzorg geen enkele bus rijden, terwijl Connexxion in de regel wel zo veel mogelijk probeert te rijden. Volgens de vakbonden staakte bij eerdere stakingen 80 à 85 procent van de chauffeurs. Volgens de vervoerders waren er meer werkwilligen.

“Onvoorstelbaar dat werkgevers nog steeds geen afspraken met ons willen maken. Ze doen net alsof we gouden bergen vragen,” aldus Paula Verhoef, bestuurder FNV Streekvervoer: “Terwijl we vragen om eens in de 2,5 à 3 uur even vijf minuten pauze. Hoe ingewikkeld is dat?” Verhoef benadrukt dat de keuze tussen wel of niet staken volledig bij de werkgevers ligt. De Vereniging Werkgevers Openbaar Vervoer (VWOV) wil graag opnieuw met de vakbonden in gesprek om te zorgen voor een goede CAO met duidelijke afspraken over werkdruk, waar alle medewerkers vertrouwen in hebben. “Hier is de afgelopen weken achter de schermen hard aan gewerkt, zonder resultaat,” aldus de werkgevers.

De CAO Streekvervoer geldt voor 12.000 werknemers. Gedupeerde reizigers met een abonnement hebben bij een staking die langer duurt dan 24 uur recht op compensatie. Connexxion heeft eerder laten weten de estafettestaking en de eerdere landelijke stakingsdagen te zien als één staking. De vakbonden stellen dat gratis vervoer geen optie is. In het verleden werd dat wel gedaan, maar de vervoerders hebben toen via de rechter met succes een claim ingediend bij de vakbonden.

This post was last modified on 31 mei 2018 21:25

Share

Recent Posts

Zuidelijk deel Maaslijn straks negen dagen gestremd

Het spoor in het zuidelijk deel van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden.…

11 uur terug

ProRail legt woensdag al het treinverkeer stil – bezwaar van GoVolta en European Sleeper

Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…

13 uur terug

Alleen Arriva doet gooi naar busvervoer in Noord-Holland

Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…

15 uur terug

NS vraagt onderzoek aan naar GoVolta-diensten – drempel voor binnenlandse ritten

NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…

1 dag terug

Onlangs gelanceerde Traintracker24 wil treinen wereldwijd gaan tonen

Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…

1 dag terug

Velvet krijgt vergunning voor hogesnelheidsdiensten – stap in Franse concurrentiestrijd

De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…

2 dagen terug