Evelyn Palla bij de nieuwe ICE L. Foto: Deutsche-Bahn-AG/ dpa / Christoph-Soeder
Treinreizigers in Duitsland moeten ook volgend jaar rekening houden met veel vertragingen op het spoor. Hiervoor waarschuwt de nieuwe topvrouw Evelyn Palla van Deutsche Bahn (DB) in de Süddeutsche Zeitung.
In het langeafstandsverkeer scoort DB dit jaar maand op maand een diepterecord. Nog maar iets meer dan de helft van de treinen slaagt erin op tijd op de bestemming te komen (treinen met minder dan zes minuten vertraging tellen in Duitsland als op tijd). De ellende zal voorlopig niet eindigen, aldus Palla.
Volgens de nieuwe topvrouw zijn het vooral de vele werkzaamheden op het spoor die de vertragingen veroorzaken. En er worden alleen maar meer werkzaamheden verwacht. “Sinds de zomer zien we dat de spoorweginfrastructuur nog sneller veroudert dan eerder werd aangenomen. Dit heeft gevolgen voor seinhuizen, sporen, wissels en bovenleidingen”, zei Palla. “We hadden deze dramatische situatie niet eerder in onze prognoses meegenomen.”
Volgens Palla komt het aantal bouwplaatsen op het spoor dit jaar uit op ongeveer 26.000. Dat zijn er al 5000 meer dan vorig jaar. Maar volgend jaar verwacht Palla meer dan 28.000 werkzaamheden. Palla: “Dit is een zeer zware belasting voor het spoorwegnet. En het zal er voorlopig niet beter op worden, daar moeten we eerlijk over zijn.”
De stiptheid van de langeafstandstreinen zal dit jaar onder de 60 procent liggen. Streefcijfers voor volgend jaar wil Palla niet noemen. “In 2026 ligt de focus vooral op het stabiliseren van de stiptheid en het stoppen van de dalende trend.”
De nachttreinen van en naar Amsterdam en ICE’s tussen Amsterdam en Duitsland komen door de problemen in Duitsland veelal met grote vertragingen aan. Op het Nederlandse spoor verbetert de stiptheid op het spoor juist sinds het najaar van 2024. Nadat de punctualiteit van de treinen in een neerwaartse spiraal was beland, kwamen ProRail en NS vorig jaar zomer samen met een verbeterplan dat zijn vruchten lijkt af te werpen.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 17 november 2025 10:19
De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…
Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…
Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…
De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…