Het Vlaams Gewest moet de Nederlandse provincie Limburg en de gemeente Maastricht een schadevergoeding betalen voor het schrappen van het plan voor een sneltram tussen Maastricht en Hasselt. Dat heeft de rechtbank Limburg geoordeeld. De hoogte van de vergoeding wordt later bepaald.
Limburg en Maastricht sleepten het Vlaams Gewest en vervoerbedrijf De Lijn voor de Nederlandse civiele rechter nadat de Belgen de plannen voor de sneltram stopzetten. De provincie en gemeente eisten 19,5 miljoen euro aan kosten terug die ze gemaakt hebben voor het plan.
In 2014 sloten het Vlaams Gewest, De Lijn, Limburg en Maastricht een overeenkomst om samen een tram te realiseren tussen Maastricht en het Belgische Hasselt. Maar in 2022 meldde de Vlaamse minister voor Mobiliteit en Openbare Werken dat het Vlaams Gewest kiest voor een busverbinding in plaats van de tram. De provincie en gemeente hebben daarop het in de plannen geïnvesteerde geld teruggevraagd en zijn uiteindelijk naar de rechter gestapt omdat ze er niet uitkwamen met de Belgen.
Volgens de rechtbank is het Vlaams Gewest ’toerekenbaar tekortgeschoten’ in het nakomen van de in 2014 aangegane overeenkomst. Vlaanderen is volgens de rechter aansprakelijk voor de schade die de provincie en gemeente hebben geleden. De Lijn is niet aansprakelijk omdat het besluit van de Vlaamse overheid komt.
Omdat er nog een hoger beroep mogelijk is, heeft de rechtbank nog geen bedrag bepaald voor de schadevergoeding. Het is nog niet bekend of de Vlaamse minister voor mobiliteit hoger beroep aantekent.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 14 november 2025 14:44
De Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen (NVBS) heeft vrijdag in Rotterdam…
"We gaan Haarlem niet klaarmaken voor de toekomst. Ik baal daarvan." Is getekend: topman John…
Het treinverkeer tussen Amsterdam en Utrecht en Amsterdam en Gouda is donderdag een groot deel…
Vervoersbedrijven Arriva, Keolis en EBS krijgen boetes van de provincie Overijssel omdat te veel bussen…
Spoorbeheerder ProRail moet noodgedwongen bij verschillende grote projecten kiezen voor minimaal onderhoud in plaats van…
ProRail gaat volgende maand weer verder met het spoorvernieuwingsproject in de kop van Noord-Holland. Van…