Eerste hoofdconducteurs van NS aan het werk met bodycam

De eerste hoofdconducteurs van NS dragen vanaf dinsdag een bodycam tijdens het werk. De beelden van de op de kleding gedragen camera’s kunnen eventueel als bewijsmateriaal gebruikt worden bij strafbare feiten. NS verwacht daarnaast dat de bodycams de-escalerend werken bij agressie.

NS rust alle 3500 hoofdconducteurs (NS heeft alleen hoofdconducteurs) uit met een bodycam. Een subsidie van 120 miljoen euro van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft de aanschaf van de camera’s mogelijk gemaakt. Vorig jaar nam de Tweede Kamer een motie aan van NSC die het kabinet opdroeg meer NS-medewerkers een bodycam te geven. Sinds 2018 dragen alle ruim 700 veiligheids- en servicemedewerkers (de boa’s) van NS al een camera.

Camera geactiveerd bij escalatie of strafbaar feit

De bodycams registeren voortdurend maar die beelden worden niet opgenomen. Medewerkers die een camera dragen, kunnen deze activeren als een situatie escaleert of als ze iets zien dat strafbaar is. Zodra de opnameknop wordt ingedrukt, worden ook de laatste zestig seconden voor dat moment opgenomen en bewaard. Alleen de hoofdconducteur en geautoriseerd NS-personeel mag de opnames bekijken en de beelden kunnen door politie en justitie gevorderd worden als bewijsmateriaal.

Aan eind van jaar cam voor alle conducteurs

Volgens NS zal het nog het hele jaar duren voor alle hoofdconducteurs een bodycam hebben. De medewerkers van veiligheid en service krijgen dit jaar een nieuwe bodycam omdat de oude inmiddels aan vervanging toe is.

Volgens NS-directeur operatie Eelco van Asch is de bodycam ’een bewezen middel dat bijdraagt aan de veiligheid van reizigers en medewerkers’. “Hoofdconducteurs zijn onze gastheer en -vrouw in de trein, controleren op vervoersbewijzen en zijn het aanspreekpunt voor onze reizigers”, zegt Van Asch. “Helaas zitten daar ook vervelende gesprekken tussen met verbale of fysieke agressie als gevolg. Dat is volstrekt onacceptabel.”

‘Veiligheid topprioriteit’

Staatssecretaris Annet Bertram van openbaar vervoer noemt de bodycams voor hoofdconducteurs ’een belangrijke stap bij het veiliger maken van het openbaar vervoer, voor medewerkers én reizigers’. “Dat is voor mij een topprioriteit. Het ov moet een veilige plek zijn voor iedereen, altijd en overal, zeker ook voor vrouwen. Deze bodycams zijn een van de maatregelen die daar aan bijdragen”, aldus Bertram.

In 2024 bleek uit een proef met bodycams bij honderd hoofdconducteurs dat de camera’s het veiligheidsgevoel vergroten en de-escalerend werken. Volgens NS worden er incidenten mee voorkomen. Het effect leek ’s avonds groter in vergelijking met overdag. Ook bleek dat de meeste reizigers begrip hebben voor het gebruik van bodycams.

Spoedig eerste boa’s met wapenstok

Binnenkort krijgen de eerste boa’s van NS een wapenstok. In totaal zullen 75 boa’s in Rotterdam, Den Haag, Zwolle en Den Bosch als proef een wapenstok gaan dragen. Verder krijgen alle boa’s in het openbaar vervoer later dit jaar toegang tot het Rijbewijsregister zodat ze zonder tussenkomst van de politie de identiteit van een verdachte kunnen vaststellen. Er wordt nog gekeken of boa’s ook toegang kunnen krijgen tot de Strafrechtketendatabank en het Vreemdelingenregister.

(c) Treinreiziger.nl