Eerste nieuwe TGV M-dubbeldekker rijdt vanaf 1 juli passagiers naar het zuiden

De Franse spoorwegmaatschappij SNCF zet de nieuwe hogesnelheidsdubbeldekker TGV M vanaf 1 juli in op treindiensten tussen Parijs en het zuiden. Dat melden SNCF en fabrikant Alstom die aan het einde zijn van het goedkeuringsproces van de trein voor gebruik op het spoor.

Alstom levert de komende maanden de eerste treinen af bij SNCF. De TGV M is de Avelia Horizon-trein van Alstom die ontwikkeld is voor de Franse spoorwegmaatschappij. De trein is bijna identiek aan de TGV Duplex-dubbeldekker die al sinds 1995 in gebruik is bij SNCF, maar zou veel duurzamer zijn gebouwd en in gebruik.

In dienst als TGV Inoui 2025

Eenmaal in dienst zal de trein rondrijden als TGV Inoui 2025. SCNF Voyageurs zet de trein in het begin in op de zuid-oost as tussen Parijs en Lyon, Avignon, Aix en Marseille. Op deze as verwacht de treinmaatschappij in de nabije toekomst een sterke groei.

De TGV M biedt per treinstel van negen rijtuigen plaats aan maximaal 740 reizigers wat een uitbreiding van 20 procent is. Er zijn daarnaast acht plekken voor fietsen en een bistro op zowel het onder- als bovendek.

In totaal 115 dubbeldekkers

SNCF heeft in totaal 115 TGV M’s bij Alstom besteld voor een totaalbedrag van 3,5 miljard euro. De levering van de nieuwe treinen loopt door tot 2031. De TGV M heeft in de testfase sinds 2023 al ruim een miljoen kilometer gereden.

Zelfde trein voor Eurostar

Niet alleen SNCF gaat de snelle dubbeldekker rijden. Onlangs maakte Eurostar bekend 50 dubbeldekkers te hebben besteld die zijn gebaseerd op de TGV M. Eurostar noemt de trein Eurostar Celestia en hoopt de eerste in 2031 in gebruik te nemen, wanneer de levering van de dubbeldekkers aan SNCF is afgerond. Eurostar wil met de trein ook Nederland aandoen.

(c) Treinreiziger.nl