In de loop van 2015 gaat er ieder uur een extra Intercity Direct rijden tussen Amsterdam Centraal en Rotterdam Centraal. De extra trein komt in aanvulling op de huidige treinen Amsterdam – Breda. Waarschijnlijk zal de extra trein per 13 april 2015 komen te rijden, maar NS zegt die datum niet te kunnen bevestigen.
Volgens het spoorbedrijf gaan er inderdaad in de loop van 2015 drie Intercity Direct treinen per uur rijden tussen Amsterdam en Rotterdam, maar is nog niet zeker wanneer de extra trein wordt geïntroduceerd.
De extra trein is in lijn met het alternatieve Fyra-plan. In september 2013 beloofde NS per dienstregeling 2016 minimaal drie keer per uur een HSL-trein te zullen gaan inzetten tussen Amsterdam Centraal en Rotterdam Centraal (exclusief Thalys). Voor 2015 werden toen tussen de 0 en 16 extra ritten toegezegd.
De planning is dat de extra treinen om :10 gaan vertrekken uit Amsterdam Centraal richting Rotterdam Centraal en om :09 uit Rotterdam Centraal richting Amsterdam. In de dienstregeling 2017 moet er 4 keer per uur een trein rijden tussen Amsterdam en Rotterdam.
De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…
Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…
Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…
De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…