Aan het einde van een week van grote overlast op het spoor door winterweer, laat staatssecretaris Thierry Aartsen van openbaar vervoer weten dat er weinig tegen te doen is. Investeringen om het spoor sneeuwvrij te houden zouden jaarlijks 5 miljard euro extra kosten.
Volgens Aartsen wegen de voordelen van de miljardeninvestering in een sneeuwvrij spoor niet op tegen de kosten. Gemiddeld eens in de vijf jaar valt er zoveel sneeuw dat het openbaar vervoer ontregeld wordt. “Soms is het wat het is”, aldus de staatssecretaris tegenover het ANP.
De staatssecretaris zegt de overlast te betreuren maar hij noemt het een onmogelijke klus om alle 7000 wissels in het land sneeuwvrij te houden. “Ik kan niet bij iedere wissel iemand neerzetten”, aldus de staatssecretaris. Verwarmde wissels lossen volgens Aartsen ook niet alles op omdat het smeltwater soms weer kan bevriezen.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 9 januari 2026 15:02
Het spoor in het zuiden van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden. Van…
Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…
Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…
NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…
Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…
De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…