Gelderse gemeenten overwegen heropening Ponlijn voor reizigersvervoer

De Regio Foodvalley, een samenwerkingsverband van een achttal gemeenten in Midden-Gelderland, pleit voor een onderzoek naar de heropening van de Ponlijn tussen Amersfoort en Veenendaal voor reizigersvervoer.

De Ponlijn is het gedeelte van de voormalige Veenendaallijn (Amersfoort-Kesteren) dat tot Leusden nog in gebruik is, een traject van circa 5 kilometer. Momenteel wordt de lijn slechts gebruikt door goederentreinen die van en naar auto-importeur Pon rijden. De gemeentes die de Regio Foodvalley vormen, willen onderzoeken of heropening voor reizigersvervoer rendabel is.

Ontlasten autosnelwegen

In de bereikbaarheidsagenda 2023-2026 voor de Regio Foodvalley schrijven de betrokken partijen dat ‘een directe verbinding tussen Veenendaal en Amersfoort in de toekomst zou kunnen bijdragen aan het ontlasten van de drukke corridors (A1, A12, A30).’ De spoorlijn zou na Leusden doorgetrokken worden richting Scherpenzeel en Veenendaal, waarmee het oude traject naar Rhenen en Kesteren in ere hersteld zou worden.

Valleilijn

Omdat de betrokken gemeentes in Gelderland liggen en de potentiële spoorlijn grotendeels door de provincie Utrecht loopt, is ook goedkeuring van die provincie en het Rijk vereist. Door de Regio Foodvalley loopt al een andere regionale treindienst: de Valleilijn tussen Amersfoort, Barneveld en Ede-Wageningen. Deze is in 2006 geopend en wordt vanaf december niet meer door Connexxion, maar door Keolis geëxploiteerd.