Intercity Zwolle – Roosendaal keert terug

Vanaf december 2008 rijden er weer rechtstreekse treinen tussen Zwolle en Roosendaal. Daarmee komt een einde aan een verbinding met overstappen in Arnhem of Nijmegen.

Eind 2006 (dienstregeling 2007) kwam de rechtstreekse trein Zwolle en Roosendaal te vervallen. Er kwam een intercity Arnhem – Roosendaal, die tussen Arnhem en Nijmegen als stoptrein dienst deed, en een intercity Nijmegen – Zwolle. Per december 2008 zal de rechtstreekse trein terug komen. Tussen Arnhem en Nijmegen zal de trein echter dienst gaan doen als stoptrein.

De nieuwe rechtstreekse trein zal onderweg te komen stoppen in: Wijhe, Olst, Deventer, Zutphen, Dieren, Arnhem, Arnhem Zuid, Elst, Nijmegen Lent, Nijmegen, Oss, Den Bosch, Tilburg, Breda, Etten-Leur, Roosendaal.

Tussen Arnhem en Nijmegen gaan er per december 4 stoptreinen en 4 intercity´s per uur rijden. Tussen Arnhem en Nijmegen zullen de volgende treinen rijden:

  • Intercity Zwolle – Roosendaal, stopt ook te Arnhem Zuid, Elst en Nijmegen Lent
  • Intercity Nijmegen – Den Helder
  • Intercity Nijmegen – Schiphol
  • Stoptrein Zutphen – Nijmegen

This post was last modified on 16 mei 2018 20:33

Share

Recent Posts

Arnhemmer Lemaire maakt winnende lijnenkaart NS

De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…

12 uur terug

Donderdag tweede landelijke staking streekvervoer

Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…

12 uur terug

ProRail tevreden met extra bijdrage aan infrastructuur – genoeg voor komende acht jaar

Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…

14 uur terug

Nieuwe TGV-dubbeldekker maakt in november debuut

De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…

14 uur terug

Minder treinen door tekort aan verkeersleiders – mede door afscheidsfeestje

Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…

3 dagen terug

Extra geld voor HSL, spoor in Meppel en Eindhoven en ERTMS – onderzoek naar Lelylijn

Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…

3 dagen terug