Per december 2008 komt er een rechtstreekse trein van Nijmegen naar Schiphol. De rechtstreekse verbinding Arnhem – Den Haag verdwijnt echter.
De huidige intercity (Nijmegen -) Arnhem – Den Haag krijgt per december een nieuwe eindbestemming: Schiphol. Daarnaast gaat de trein niet alleen in de spits maar ook in de dalperiode doorrijden van en naar Nijmegen. Hierdoor ontstaat er een rechtstreekse verbinding tussen Schiphol en Arnhem en Nijmegen. Reizigers naar Gouda en Den Haag moeten in Utrecht gaan overstappen.
NS heeft de beoogde wijziging aan het Consumentenplatform voorgelegd. In de aanvraag licht NS zijn plan toe: met het nieuwe plan gaan er straks vier intercity’s per uur tussen Schiphol en Utrecht rijden. Dat zijn er nu nog twee. Vanwege logistieke omstandigheden heeft NS besloten om de nieuwe treinen te koppelen aan de bestaande verbinding.
Tussen Den Haag en Utrecht blijft de frequentie onveranderd: de uitgevallen trein wordt vervangen door een nieuwe trein Den Haag – Utrecht Centraal. Doorgaande reizigers moeten straks echter wel gaan overstappen.
De trein Nijmegen – Schiphol zal gaan stoppen te Arnhem, Ede-Wageningen, Driebergen-Zeist, Utrecht Centraal, Amsterdam Bijlmer en Amsterdam Zuid.
Overigens is dit in de regio Arnhem niet de enige wijziging: er zijn nog tal van veranderingen. Tussen Arnhem en Nijmegen gaan straks vier stoptreinen en vier intercity´s per uur rijden.
This post was last modified on 25 december 2020 12:56
NS vindt dat er teveel storingen zijn op het spoor rond Den Bosch en zegt…
De test met het nieuwe spoorbeveiligingssysteem ERTMS moet in 2029 niet in Zeeland, maar elders…
De Blauwnet treindiensten Zutphen – Hengelo – Oldenzaal worden toch openbaar aanbesteed nadat meerdere vervoerders…
Een klimaatticket voor goedkoop reizen met het ov, is op korte termijn niet mogelijk. Dit…
Het huidige Nederlandse spoorbeveiligingssysteem ATB veroudert sneller dan gedacht waardoor de invoer van het nieuwe…
Er zal zeker dit jaar nog geen trein van Arriva vanuit Groningen of Amsterdam naar…