Mansveld biedt excuses voor achtergehouden rapport

Staatssecretaris van Infrastructuur Wilma Mansveld (PvdA) heeft haar excuses aangeboden voor het achterhouden van een kritisch rapport over ProRail. Dat deed zij donderdag tijdens een spoeddebat over deze kwestie.

Het rapport was al in juni klaar, maar werd pas woensdag naar de Tweede Kamer gestuurd, nadat de Volkskrant erover had bericht. Mansveld zei donderdag dat er op haar ministerie het een en ander is misgegaan waardoor het rapport niet naar de Kamer werd gestuurd. Deze ´nieuwe informatie´ werd duidelijk nadat de staatssecretaris woensdag een brief had geschreven over het rapport.

September
Mansveld heeft haar hele departement ´binnenstebuiten´ gekeerd. Daarbij is duidelijk geworden dat minister van Infrastructuur Melanie Schultz (VVD) in september al opdracht gaf het rapport naar de Kamer te sturen. Schultz was in het vorige kabinet verantwoordelijk voor het spoor.

Terecht
Reden hiervoor was een ´discussie´ tussen twee afdelingen. Hierdoor is ook Mansveld, die in november aantrad, niet op de hoogte gesteld van de rapporten. "Ik ben daarom niet in staat geweest u te informeren, hetgeen u mij terecht zwaar aanrekent, want ik ben politiek verantwoordelijk." Daarom bood zij haar excuses aan.

Procedures
De staatssecretaris heeft inmiddels orde op zaken gesteld op haar departement. Zij noemde de gang van zaken ´niet te tolereren´. De procedures zijn aangescherpt. Vanaf nu worden alle rapporten binnen zes weken naar de Kamer gestuurd of gepubliceerd op de website van de inspectie. Ook sluit zij disciplinaire maatregelen tegen haar ambtenaren niet uit.

Excuses
De oppositie was uiterst kritisch, maar was blij met de excuses. "Dit haalt veel kou uit de lucht", zei Sander de Rouwe (CDA). Stientje van Veldhoven (D66) liet weten het ´ruiterlijke excuus´ te waarderen. Farshad Bashir (SP) zei dat het Mansveld siert dat zij excuses aanbiedt. Hij dreigde woensdag nog met een motie van wantrouwen. Ook PVV´er Machiel de Graaf was dankbaar voor de excuses. 

PvdA
Eerder in het debat betitelde PvdA-Kamerlid Duco Hoogland het rapport als een aantal ´meningen´ van mensen rond het spoor. Volgens de oppositie bagatelliseerde hij hiermee het rapport.  

Schultz
Gaande het debat vond de meerderheid van de Tweede Kamer dat minister van Infrastructuur Melanie Schultz van Haegen (VVD) ook bij het debat moest aanschuiven. Schultz moest duidelijk maken wat er precies is gebeurd, nadat zij in september opdracht gaf om het gewraakte rapport naar de Kamer te sturen.

(c) Novum

Share

Recent Posts

OV ontbreekt in energiecrisismaatregelen van kabinet

Het kabinet neemt op korte termijn geen maatregelen om het openbaar vervoer goedkoper te maken.…

5 uur terug

ÖBB ziet aantal reizigers, punctualiteit, winst en verbindingen stijgen

Het Oostenrijkse ÖBB heeft vorig jaar opnieuw het reizigersrecord verbroken. De Oostenrijkse treinmaatschappij vervoerde 347,6…

7 uur terug

Werk in Coevorden voor nieuwe trein naar Duitsland gestart

De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…

3 dagen terug

Oranjedienstregeling 2026 – extra treinen en personeel NS voor Koningsdag

NS rijdt op Koningsdag 27 april weer extra treinen volgens de Oranjedienstregeling. Het spoorbedrijf roept…

3 dagen terug

Rover roept op btw op ov-kaartjes te schrappen

Rover roept de overheid op om de btw op kaartjes voor het openbaar vervoer te…

4 dagen terug

Update: Amper treinen tussen Utrecht en Den Bosch door kapotte bovenleiding

Door een kapotte bovenleiding tussen Houten Castellum en Geldermalsen rijden er donderdag amper treinen tussen…

4 dagen terug