Door het warme weer kampt Arriva in Noord-Nederland vrijdag met veel defecte treinen. Daardoor kunnen er in het Noorden minder treinen rijden dan gebruikelijk. Ook NS kampt met materieeltekort. Bij NS vallen er vooral treinen uit op de hogesnelheidslijn.
Arriva kondigde donderdag aan dat de treinen Groningen – Veendam vrijdagochtend pas vanaf 9:00 zouden vervallen. De ambitie om de treinen tijdens de ochtendspits te laten rijden is echter niet gelukt. Al vanaf 7:10 uur reden er geen treinen. Arriva zette bussen in tussen Zuidbroek en Veendam. Tussen Groningen en Delfzijl v.v. werden in totaal 17 ritten geschrapt, en tussen Groningen en Roodeschool (Warffum) v.v. zeker 16 treinen. Tussen Nieuweschans en Weneer reden er geen treinen, maar bussen. Dat duurde tot zeker 12:00 uur. Aanvankelijk meldde Arriva dat ook de sneltrein tussen Groningen en Leeuwarden vanaf 9:00 uur geschrapt zou worden, maar die leek vooralsnog te blijven rijden. Op Arriva.nl staat een gedetailleerd overzicht van de uitgevallen ritten.
In Friesland rijden de meeste Arriva-treinen wel, maar ook daar is er rituitval. Vooral tussen Leeuwarden en Sneek rijden er minder treinen. De materieelproblemen bij Arriva zijn opmerkelijk. In een hoorzitting in de Tweede Kamer in 2011 over de winterproblematiek bij NS benadrukte Arriva dat de treinen van de DB-dochter tegen weer en wind konden. Maar tegen het warme weer lijken de treinen minder goed bestand.
Overigens is Arriva niet de enige die last heeft van een materieeltekort door het warme weer. De Nederlandse Spoorwegen heeft een tekort aan treinen die geschikt zijn voor de hogesnelheidslijn. De Intercity Direct rijdt vrijdag heel de dag maar twee keer per uur tussen Amsterdam en Rotterdam – normaal zijn dat er vier. De intercity’s Den Haag – Eindhoven rijden niet tussen Den Haag en Rotterdam. Donderdagavond moest Keolis door materieeltekort een enkele trein schrappen tussen Zwolle en Kampen. Het warme weer zorgt behalve voor materieeltekort ook voor meer storingen aan de infrastructuur.
This post was last modified on 30 juli 2018 18:35
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…