De ICE 3M tijdens de afscheidsrit door Nederland. Foto Luke Tros
Met een laatste rit door Nederland en Duitsland is zaterdag afscheid genomen van de ICE 3M. De speciaal voor het rijden op buitenlands spoor gebouwde Intercity-Express (ICE) 3M, ook wel bekend als Baureihe 406, was in 2000 de eerste ICE op het Nederlandse spoor.
De drukke afscheidsrit van Baureihe 406 vertrok zaterdagochtend vanuit Hannover, wat in 2000 de eerste buitenlandse bestemming was van ICE International. Er werd zaterdag met twee gekoppelde treinstellen gereden; treinstel 4601 Europa en treinstel 4651 Amsterdam. In Nederland stopte de trein op de stations Almelo, Deventer, Amersfoort Centraal, Amsterdam Bijlmer ArenA, Amsterdam Centraal, Den Haag HS, Rotterdam Centraal, Dordrecht en Sittard. De rit ging daarna in Duitsland verder naar Keulen en eindbestemming Frankfurt.
NS International heeft vier ICE 3M-treinen aangeschaft. De ICE 3M werd ingezet op de verbindingen tussen Amsterdam en Frankfurt en Amsterdam en Basel. Ook is er in 2006 met de trein tussen Amsterdam en München gereden, een verbinding die dit jaar is teruggekeerd. Na 25 jaar dienst is de ICE 3M inmiddels vervangen door de ICE 3neo. De laatste jaren kregen de ICE 3M-treinen steeds vaker te maken met storingen. De afscheidsrit verliep zonder problemen.
This post was last modified on 13 april 2025 21:00
De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…
Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…
Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…
De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…