Vrijdag was opnieuw een rampdag voor de Fyra Amsterdam – Brussel. Zeven van de twintig Fyra-treinen reden niet (volledig). Daardoor liepen honderden treinreizigers een uur of meer vertraging op. Een woordvoerder van de Belgische spoorwegen (NMBS) erkent dat de problemen mogelijk nog weken zal gaan duren. Veel reizigers zijn de problemen met de Fyra zat, waardoor de stoptrein Roosendaal – Antwerpen voller dan ooit is.
Vrijdag viel dus één op de drie Fyra-treinen uit. Dat is extreem veel en was het gevolg van twee defecte treinstellen. NMBS-woordvoerder Bart Crols zegt dat het nog maanden gaat duren voordat alle treinen zijn geleverd. De eerste treinen die nu geleverd zullen worden, zullen als reserve achter de hand gehouden worden en vanaf april tussen Breda en Antwerpen gaan rijden.
Technische problemen
Woordvoerder Crols: "Enerzijds is het wachten op de levering van nieuw materieel, zodat we de trein kunnen vervangen als hij in de problemen komt. Anderzijds gaat het om technische verbeteringen die nog moeten worden doorgevoerd." Het mag dan nog maanden duren voordat voordat alle treinen geleverd zijn, de technische problemen worden de komende weken opgelost, aldus Crols.
Minder reizigers voor Fyra
Een woordvoerder van de Nederlandse Spoorwegen zei eerder deze week dat de Fyra 110.000 reizigers in een maand vervoerde. "Dit is ruim 90% van het aantal reizigers dat vorig jaar in een vergelijkbare periode met de Intercity Brussel van Nederland naar België en vice versa reisde." Aan die vergelijking wordt getwijfeld. Rian van der Borgt van de Rover-werkgroep internationaal denkt dat de Benelux 50 procent meer reizigers vervoerde dan de Fyra.
Stoptrein voller dan ooit
Dat lijkt aannemelijk, want de stoptrein Roosendaal – Antwerpen is voller dan ooit. De trein vervoerde voor 9 december – toen de nieuwe dienstregeling in ging – slechts een handjevol reizigers. Nu heeft de trein zelfs extra treinstellen nodig om de reizigersvraag aan te kunnen. Het gaat vooral om studenten. Voor hen is de Fyra heel veel duurder dan de Benelux, omdat ze helemaal geen gebruik kunnen maken van hun abonnementskorting op de Fyra.
Fyra goedkoper
NS International lijkt dat anders te zien. Die wijzen op de goedkope Fyra Supersaver treintickets en op het Fyra Jump-On-tarief dat op de dag zelf wordt verkocht. "Met deze beide kaartsoorten reizen onze klanten goedkoper of gelijk aan het oude IC Brussel-tarief", stelde NS International in een persbericht. In de vergelijking vergeet de vervoerder dat miljoenen reizigers bij NS recht hebben op korting of vrij reizen, maar dat dat bij Fyra niet geldt.
Fyra Breda – Antwerpen
Een lichtpuntje is de aangekondigde Fyra Breda – Antwerpen, die vanaf april acht keer per dag moet gaan rijden. Die Fyra wordt toeslagvrij en zonder reserveringsplicht. Het is te hopen dat tegen die tijd de Fyra ook op tijd rijdt.
Fyra Brussel – Amsterdam, vrijdag 11 januari (overzicht vertraging en uitval)
Fyra Amsterdam – Brussel, vrijdag 11 januari (overzicht vertraging en uitval)
Treinreiziger.nl
De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…
Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…
Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…
De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…