NS: Bestellen nieuwe treinen kost 7 jaar

Het is niet mogelijk om eerder nieuwe treinen via de hogesnelheidslijn te laten rijden. De kortst mogelijke planning om nieuw materieel op de HSL in te zetten kost 7 jaar. Dat zegt Mansveld op basis van antwoorden van NS tegen de Tweede Kamer.

Volgens Mansveld wil NS een omvangrijke bestelling plaatsen van circa 300 treinstellen plaatsen. Die treinen moeten niet alleen op de HSL gaan rijden, maar ook op andere trajecten. Bijvoorbeeld op de Hanzelijn. Waarschijnlijk gaat het overigens niet om 300 treinstellen, maar om minder treinstellen met totaal 300 rijtuigen.

"Er is geen bestaand materieelconcept bij leveranciers beschikbaar dat hier op korte termijn aan voldoet. De treinen moeten, zoals eerder met het ministerie van IenM afgesproken bijvoorbeeld zelfstandig toegankelijk zijn voor mindervaliden; ook dient het materieel te voldoen aan alle Nederlandse geluidseisen" schrijft Mansveld. Treinfabrikanten gaven eerder aan wel snel treinen te kunnen leveren. Of die treinen voldoen aan alle eisen, is onbekend.

Volgens Mansveld kan het niet sneller, omdat aanbesteden volgens Europese richtlijnen wettelijke termijnen kent. "Het traject om te komen tot een commerciële introductie behelst naast de daadwerkelijke productie ook een aantal andere fases die de doorlooptijd in grote mate bepalen. Dit zijn onder andere: het specificeren van eisen, aanbesteden conform Europese richtlijnen, ontwerpen, toegelaten worden, testen en commercieel inregelen van de trein," verklaart Mansveld.

In de huidige plannen komen de eerste nieuwe treinen in 2021 in dienst. Dat is twee jaar eerder dan NS oorspronkelijk beoogde.

Foto: De Pendolino van Alstom. Alstom zegt de Pendolino ook snel aan NS te kunnen leveren.

This post was last modified on 8 maart 2017 13:59

Share

Recent Posts

Meer plek voor fiets in trein – roep om nog meer blijft

De Fietsersbond meldt nog altijd veel klachten te krijgen van fietsers die tegen problemen aanlopen…

2 dagen terug

Stroom reizigers naar Zandvoort vrijdagochtend goed op gang gekomen

NS heeft vrijdagochtend tussen 7.00 en 9.00 uur al 10.000 mensen mensen per trein naar…

2 dagen terug

ICE Berlijn voegt na Hamburg vanaf december ook stop in Bremen toe

De ICE Berlijn gaat vanaf december via Bremen en Hamburg Hauptbahnhof naar Berlijn rijden. Dat…

3 dagen terug

NS roept reizigers op afval mee te nemen uit trein

NS roept reizigers op om donderdag hun afval mee te nemen uit de trein en…

3 dagen terug

NS schrapt reiskostenvergoeding bij stakingen per 4 september

NS schrapt de reiskostenvergoeding bij stakingen, ondanks een negatief advies van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen…

4 dagen terug

Locov: NS span je in voor minimumdienstregeling bij stakingen – handhaaf reiskostenvergoeding

NS moet zich inspannen voor een minimumdienstregeling bij stakingen. Zolang deze er niet is mag…

4 dagen terug