De Sprinter Hoofddorp – Hoorn Kersenboogerd wordt niet ingekort tot Hoorn. In plaats daarvan gaat de spits-intercity Enkhuizen – Amsterdam niet meer stoppen te Kersenboogerd. Dat heeft NS besloten na advies van consumentenorganisaties.
Op andere punten neemt NS het advies van reizigersorganisaties niet over. Zo krijgt Almere Buiten zijn intercity-status niet terug en krijgt ook Hardewijk geen intercity-status. Verder had Rover bepleit om de Sprinter Groningen – Zwolle te koppelen aan de Sprinter Zwolle – Amsterdam. Alhoewel NS de voordelen van het plan ziet, wordt het plan vanwege financiële aspecten niet doorgevoerd.
De dienstregeling van 2014 blijft op de meeste plekken gelijk aan de huidige dienstregeling. Er is slechts een aantal kleine wijzigingen. De belangrijkste wijziging is dat de Sprinter Leeuwarden – Meppel ook buiten de spits gaat rijden.
Daarnaast heeft NS 16 treinpaden aangevraagd tussen België en Nederland. Of het gaat om een uurlijkse verbinding tussen Amsterdam en Brussel wordt niet duidelijk. De kans is groot dat het gaat om 8 verbindingen Amsterdam – Brussel en 8 aanvullende verbindingen tussen Roosendaal en Antwerpen.
This post was last modified on 8 november 2016 10:09
Al het treinverkeer van en naar Rotterdam Centraal ligt in het weekend van zaterdag 13…
NS houdt zondag 21 juni ‘De Langste Treinrace van Nederland’. De race is geïnspireerd door…
De Tweede Kamer wil meer actie voor internationaal treinvervoer zien van het kabinet. Kamerleden maanden…
ProRail legt de komende maand de laatste hand aan de vernieuwing van het spoor bij…
Het goedkope Nederlandticket voor de trein zal deze zomer beperkt beschikbaar zijn. Staatssecretaris Annet Bertram…
Voormalig D66 Tweede Kamerlid Lisa van Ginneken is de nieuwe voorzitter van branchevereniging OV-NL. Ze…