NS: Ook met bankpas geen single check-in, check-uit

Ook met een nieuwe betaalvorm als de bankpas wordt straks enkelvoudig inchecken niet mogelijk. Dat heeft commercieel directeur Tjalling Smit van de Nederlandse Spoorwegen tijdens de presentatie van de jaarcijfers desgevraagd gezegd.

Kosten niet acceptabel

Staatssecretaris Stientje van Veldhoven maakte recent bekend dat ze niet 22 miljoen euro wil investeren om enkelvoudig in- en uitchecken mogelijk te maken. Daarom moeten treinreizigers ook in de nabije toekomst per vervoerder blijven in- en uitchecken. NS staat achter die beslissing. “We hebben geconstateerd dat het niet op te lossen valt in de huidige structuur tegen kosten die acceptabel zijn”, vertelt Smit.

Technisch niet mogelijk

Jaarlijks maken 221.000 reizigers een fout bij het in- of uitchecken. Die reizigers riskeren een boete van 50 euro. NS benadrukt dat het aantal reizigers dat in de fout gaat minimaal is. Het spoorbedrijf zegt dat enkelvoudig inchecken niet mogelijk is, omdat nu niet altijd duidelijk is met welke vervoerder is gereisd. “Het is daardoor op dit moment technisch niet mogelijk om single check-in, check-uit aan te bieden”, stelt Smit. Het probleem is in de praktijk echter klein. Slechts bij een zeer beperkt aantal reizen is niet direct duidelijk met welke vervoerder er is gereisd. De in- en uitchecktijden kunnen dit vervolgens grotendeels oplossen.

Bankpas

Zou de bankpas enkelvoudig in- en uitchecken mogelijk maken? “Nee”, zegt Smit. “De vervoerders moeten dan nog steeds vaststellen met welke trein je precies gereisd hebt. Als je incheckt kan je ook tien minuten op het station wachten en reizen met een andere trein dan je in eerste instantie zou denken.”

App

Ondanks NS zich op dit moment terughoudend is om enkelvoudig in- en uitchecken mogelijk te maken, ziet het spoorbedrijf in de toekomst wel mogelijkheden. Het spoorbedrijf wijst op de visie OV-betalen van het Nationaal OV-beraad (NOVB). In de toekomst zou een app precies moeten bijhouden met welke trein je reist, waardoor wel direct de juiste prijs berekend kan worden. “De ambitie blijft overeind staan. We willen reizigers in staat stellen om zonder om te checken te reizen. Het huidige concessiestelsel maakt dat alleen onmogelijk.”

This post was last modified on 1 maart 2019 10:21

Share

Recent Posts

Ook ÖBB breidt internationaal verder uit – maar eerst veel hinder door werk

Na Deutsche Bahn heeft ook het Oostenrijkse ÖBB een verdere uitbreiding van internationale treindiensten aangekondigd…

34 minuten terug

NS gaat mobiele controleteams inzetten

NS gaat mobiele controleteams inzetten om de sociale veiligheid in de trein te verbeteren. Het…

3 uur terug

ProRail vernieuwt spoorbeveiliging in Noordkop

De grote spoorvernieuwingsoperatie in november in Noord-Holland is onder meer nodig om de spoorbeveiliging te…

23 uur terug

Stationsgebouw Vught verhuist op 30 oktober

Het monumentale stationsgebouw Vught verhuist op vrijdag 30 oktober. Voor de verplaatsing van het gebouw,…

1 dag terug

Kabinet geeft project Nedersaksenlijn groen licht

De voorbereidingen voor de komst van de Nedersaksenlijn kunnen doorgaan. Dat heeft het kabinet besloten,…

1 dag terug

Zomer 2027 elke twee uur ICE Amsterdam – München

NS International en DB gaan in de zomer en herfst van volgend jaar van dagelijks…

2 dagen terug