De Utrechtse Uithoflijn gaat de laatste, beslissende fase in. Vanaf vandaag wordt de Utrechtse tramlijn ook overdag getest. De testperiode zal minimaal vijf maanden duren. Waarschijnlijk start de exploitatie per december 2019, maar mogelijk zelfs al eerder. De verwachting is dat de Uithoflijn straks 34.000 reizigers zal trekken.
Er zijn overdag drie soorten testritten: opleidingsritten, testen van verschillende (nood)situaties en het testen van de dienstregeling. Opleidingsritten vinden tot en met de zomer plaats op werkdagen tussen 6 en 22 uur. Er zijn daarnaast ook circa 20 testen met verschillende noodsituaties gepland. Hieraan nemen ook hulpdiensten deel.
In april en mei wordt de dienstregeling getest: lukt het de trams te laten rijden op de klok? Tijdens deze tests rijden er tot zestien trams per uur per richting. Tijdens de proeffase mogen er nog geen reizigers mee.
De testfase duurt zeker vijf maanden. Afhankelijk van wat de trambestuurders in die testperiode tegenkomen, wordt bepaald wanneer de exploitatie kan starten. Dat wordt zeer waarschijnlijk december 2019, maar het kan ook zijn dat de Uithoflijn eerder start. Vanaf dat moment vervalt buslijn 12. Ook de projectnaam Uithoflijn verdwijnt dan. De trams op de nieuwe lijn gaan dan rijden voor de reizigers onder het U-OV lijnnummer 22.
This post was last modified on 28 februari 2019 20:52
De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…
Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…
Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…
De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…