Station Heereveen IJsstation. Foto: Wikimedia / Udo Ockema
NS stoft halte Heerenveen IJsstadion weer af. Begin 2026 stoppen er tijdens twee schaatskampioenschappen als proef weer treinen op de halte naast IJsstadion Thialf.
Er stopten voor het laatst treinen op Heerenveen IJsstadion in 2015. NS vond dat er te weinig reizigers gebruikmaakten van de halte en vond daarnaast dat er geen ruimte meer in de dienstregeling was voor een stop. Na een onderzoek van de provincie Fryslân vorig jaar bleek er toch een mogelijkheid te zijn voor een evenementendienstregeling voor de halte en dat was de aanleiding voor de huidige proef.
Er gaan weer treinen stoppen op Heerenveen IJsstadion tijdens het NK Allround en Sprint (28 februari t/m 1 maart 2026) en het WK Allround en Sprint (5 t/m 8 maart 2026). Tijdens deze evenementen rijdt er een extra Sprinter tussen Leeuwarden en Zwolle en tussen Zwolle en Leeuwarden, waardoor er twee Sprinters per uur rijden in plaats van één. Bij de stations Wolvega en Steenwijk stopt de Sprinter één keer per uur. Treinkaartjes naar Heerenveen IJsstadion kunnen vanaf 90 dagen voor het NK worden gekocht.
Bij de proef werken de provincie Fryslân, de gemeente Heerenveen, Thialf, NS, ProRail, House of Sports en schaatsbond KNSB samen om te kijken of de halte in de toekomst ook bij andere evenementen weer gebruikt kan worden. Hoewel de halte langs de spoorlijn Zwolle – Leeuwarden al zeker tien jaar niet meer in gebruik is, is deze nog intact. Wachthokjes, bankjes, borden en klokken zijn nog aanwezig. Opvallend is dat perrons 1 en 2 niet recht tegenover elkaar liggen maar aan weerszijden van de spoorwegovergang van de Rotstergaastweg.
Station Heerenveen IJsstadion opende in 1975 als regulier station in de dienstregeling. Twee jaar later bleken er te weinig reizigers gebruik van te maken en werd het een halte voor treinen bij evenementen. Dat bleef zo tot 2015. Sindsdien rijdt er tijdens grote schaatsevenementen een bus, de Thialf Express, tussen Station Heerenveen en Thialf, een afstand van bijna vier kilometer.
Reizigersvereniging Rover riep in 2019 al eens – tevergeefs – op om de halte weer in gebruik te nemen.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 25 november 2025 18:07
Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…
NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…
Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…
De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…
Met een gebarentolk op afstand en actuele liftinformatie in de reisadviezen verbetert NS de toegankelijkheid…
Ook de ritten tussen Zwolle en Groningen die Arriva voor 2027 toegewezen heeft gekregen zullen…