Foto: Stefan Verkerk Fotografie / Treinreiziger.nl
NS wil reizigers verbieden tassen op vrije zitplaatsen te leggen. Het spoorbedrijf bereid hiervoor een aanpassing voor van de algemene voorwaarden en heeft het Landelijk Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer (Locov) om advies gevraagd.
Momenteel mag handbagage worden geplaatst op vrije zitplaatsen, tenzij een medereiziger vraagt om op die zitplaats plaats te nemen. ’’Het is gebleken dat reizigers elkaar niet altijd meer durven aanspreken op het verwijderen van handbagage van een zitplaats. Daarom stelt NS voor dat handbagage geen zitplaats mag innemen, zodat meer reizigers gebruik kunnen maken van de zitplaatsen’’, schrijft NS in de adviesaanvraag aan Locov.
NS meldt ook dat het bedrijf een campagne wil starten om te bevorderen dat reizigers geen bagage op zitplekken plaatsen.
NS kan geen boete opleggen van het niet correct plaatsen van bagage maar kan reizigers hier wel voor uit de trein zetten. Volgens de algemene voorwaarden van NS mag handbagage niet groter zijn dan 85 centimeter (in de hoogte, breedte of diepte).
Volgens reizigersvereniging Rover staat het met bagage bezetten van stoelen in de top 3 van grootste ergernissen van reizigers, zegt Rover-directeur Daan Zieren. ’’Voorheen haalden mensen hun tas weg als het druk in de trein was. Maar nu doen ze steeds vaker alsof ze de drukte niet zien, door bijvoorbeeld uit het raam te turen. Of mensen weigeren gewoon hun tas weg te halen’’, aldus Zieren in een reactie aan de NOS.
© Treinreiziger.nl
This post was last modified on 14 juli 2026 15:23
NS wil de vergoeding van reiskosten bij stakingen schrappen. Het spoorbedrijf laat reizigers momenteel kiezen…
De negen maanden durende stremming van de spoorlijn Leiden – Utrecht start op 12 oktober.…
Zowel NS als Arriva zetten volgende week extra treinen in van en naar de Nijmeegse…
Het treinverkeer tussen Rotterdam Centraal en het zuiden ligt volgende week weer stil. Door werkzaamheden…
Een petitie tegen het afschaffen van de seniorenkorting in het openbaar vervoer is in de…
NS voegt ritinformatie van de OV-fiets toe aan de NS-app. Het spoorbedrijf komt hier mede…
Bekijk reacties
De enige echte reden dat ik mijn tas vaak op de zitplaats naast mij neerzet, in de eerste klasse van de meestal zo goed als lege SNG's waarmee ik doorgaans reis, is dat de vloeren zo ontzettend goor zijn. Ze plakken vrijwel standaard. Als het effe kan, zet ik mijn tas daar niet neer.
Ze mogen ook de eerste klas afschaffen wat mij betreft,zo creeer je meer zitplaatsen
Bizar! Je wilt dat mensen met de auto gaan. Doe normaal zeg....
De eerste klas bij NS is al zeer laagwaardig. Met de trein reizen is alleen mogelijk bij een minimum aan comfort. De 1e klas heeft dit nauwelijks, de 2e klas is zeer zwaar ondermaats. Geen optie dus.
Ik zie je alleen maar meer redenen geven om de eerste klas af te schaffen.
Onmiddelijk een levenslang reisverbod voor deze asociaal!
Onzin, in de eerste klas zijn al zitplaatsen. Of zouden dat spontaan meer worden door ze af te waarderen naar tweede klas?
In 1ste klas staan 3 stoelen op een rij in 2de klas 4 dus ja 2de klas heeft meer zit plaatsen
1) Treinen horen proper te zijn en ik vind de situatie de laatste tijd toch wel behoorlijk beter geworden. Een paar jaar terug of na een braakfeest (koningsdag of zo) zijn treinen echt zo smerig dat je aan de grond plakte. Ik reis veel buiten de randstad.
2) Eerste klas vervult weldegelijk een functie als werkruimte of als een manier om prikkelarm te reizen voor diegene, die het nodig hebben. Verder is het ook een manier om wat rijkere personen te lokken om van het OV gebruik te maken, door wat meer status. Je kunt er alles van vinden, maar statusverschillen zijn en blijven.
3) De ergernis van tassen op de stoel ontstaat als de trein vol is en dan moet je reizigers op de verantwoordelijkheid wijzen dat een zitplek is om op te zitten en niet om je bagage kwijt te geraken. Of een tas in een rustige trein op een stoel staat zou geen probleem moeten zijn, maar als het druk is wel. Koffers en trektassen parkeer je altijd in de bagage afdeling of onder de stoelen. In dubbeldekstreinen kan een koffer tussen 2 stoelen staan. Koffers en trollies horen sowieso niet op een stoel te staan.
Precies ik neem soms al een extra flesje water mee om de plakzooi van mijn schoenen af te spoelen als ik uitstap
In de eerste klas wordt de vloer ook vies?
er zijn bagage rekken
In een VIRM zijn die er nauwelijks. Soms een nis in de voormalige liftschacht aan de uiteinden van de coupé en verder alleen beneden van die hoedenplanken waar de meeste bagage niet op past.
Belachelijk. Als het niet druk is blijven de tassen gewoon op de stoel. Zo is het altijd al geweest en zo blijft het altijd. Geen discussie over mogelijk.
Overigens is de bagagevoorziening bij NS al erg slecht, mijn koffer past vaak niet in de bestaande bagagerekken.
Prima maatregel! Men wordt steeds egocentrischer en wat meer aan een ander denken,daar wordt niemand slechter van..!
Welke ander? Misschien reist u 2e klas waar er daadwerkelijk mensen naast elkaar komen te zitten.
Overigens is de verharding van de samenleving een grote maatschappelijke crisis, die alleen met fors ingrijpen vanuit de overheid en instanties stopgezet kan worden. Asocialen zullen vaker beboet of vervolgd moeten gaan worden.
Het begint bij de MENS en NIET bij de overheid. Een kwestie van gedrag.
Haalt u de tas weg of zal ik er op zitten?
Vernietiging van persoonlijke eigendommen? In dit geval gaat u zeer hard in uw gezicht geslagen worden en wordt de politie gebeld. Dus vraag het gewoon netjes, zoals een normaal beschaafd persoon.
Dat ben ik met je eens. de ICNG ook, die wordt hier nu ingezet naar Schiphol. Je kan gewoon nergens goed je bagage kwijt. Waarom kunnen andere buitenlandse maatschappijen wel gewoon goede bagage rekken maken?
Ik heb echt nog nooit gehad dat er in een drukke trein mensen bleven staan omdat ze mensen hier niet op willen aanspreken. Ik heb ook nog nooit meegemaakt dat mensen hier geen gehoor aan geven. Vind het ook altijd een bizarre oproep. Dit gaat gewoon goed in de treinen waar ik in zit.
NOS maakt een vergelijking met de stiltecoupe die ook totaal niet opgaat. Mensen aanspreken op de stiltecoupe doe ik niet meer na mijn 2e doodsbedreiging.
NS is hard op weg om het slechtste en meest klantvijandige spoorbedrijf van Europa te worden, als het al niet zover is. Vrijwel alles wordt verkeerd gedaan bij dit faalbedrijf.
Mede daarom reis ik veel minder met de trein, want ik ben klaar met NS en ik heb er schoon genoeg van.
Belachelijk, ze kunnen beter eerst eens de veel te korte treinen gaan verlengen.
Weer een reden om zo min mogelijk met de trein te reizen.
Rover kan zich beter in gaan zetten om de overvolle en veel te korte treinen te verlengen. Treinen zijn te vol omdat ze veel te kort zijn.
Weekenden met name. De 4 bakken stellen zijn uit de tijd.
als ik met mijn vliegmachinecabinekoffertje reis zet ik die altijd vóór de stoel naast mij, in plaats van er óp. twee uur in een trein met de inrichting van een stoptrein.
De minachting van NS voor de meest loyale treinreizigers gaat steeds verder, dit falende bedrijf háát comfort en service!
Dat is onzin. Dat mocht al niet op basis van art 72 WPV. Maarja de HCs zijn geen BOA meer, dus je begint er toch niets tegen
Dat is een wel heel ruime interpretatie van art 72 WPV.
Het idee van het verbieden kan ik op zich begrijpen bij drukke treinen, maar als ik in een rustige trein in mijn eentje in een twee- of vierzitter zit, zet ik toch het liefst mijn rugzak naast mij op de stoel. Neem toch aan dat men dat dan niet gaat verbieden? Als het dan alsnog drukker wordt haal ik de tas alsnog wel weg.
Uiteraard bij rust niet. Geen conducteur heeft zin om daarover als een gek te beginnen tegenover nietsvermoedende reizigers.
Ben je hier nog steeds?? Waarom stap je niet in de auto?
Vaak zat verhalen van mannen die in verder lege treinen naast (jonge) vrouwen gaan zitten en zich als complete creeps gedragen gehoord (en gezien!)
Het is zinniger als HCs vaker in de omroep meenemen dat het druk is en verzoeken om bagage van stoelen af te halen.
Ik vind het zelf prima fatsoen om te vragen 'hey, is deze stoel vrij' als ik naast een andere reiziger wil zitten, zelf is de trein vol, of is de stoel leeg. Misschien moet diegene er bij de volgende halte uit, voelt zich claustrofobisch, of houdt er gewoon niet van dat diegene afhankelijk van iemand anders moet zijn om weg te gaan.
Ik dacht even dat het bijna 1 april was. Inmiddels staat het bericht ook bovenaan op de site van de NOS. Ik vermoed dat de negatieve PR voor de NS binnen één middag al niet in verhouding staat tot de mogelijk minieme winst in efficiëntie of comfort van verbaal zwakke reizigers.