Een intercity tussen Utrecht en Den Bosch. Archieffoto NS
In de eerste maand zijn 270.000 Nederland Dal Vrij abonnementen voor de trein verkocht. Dat heeft NS woensdag bekend gemaakt. Er is inmiddels al ongeveer 120 miljoen kilometer met het tijdelijke voordelige abonnement gereisd.
Volgens NS neemt het aantal gereisde kilometers in de daluren, vooral in het weekend, toe sinds het abonnement op 15 juni van start is gegaan. Voor 49 euro per maand kunnen abonnementhouders onbeperkt in de daluren met de trein reizen in Nederland. Het Rijk heeft 118 miljoen uitgetrokken om het goedkope abonnement mogelijk te maken. Bij de introductie bleek de animo voor het abonnement zo groot dat de NS-site vastliep.
Ruim 30 procent van de NS Dal Vrij abonnementhouders, ruim 80.000 reizigers, blijkt nooit eerder een NS-abonnement te hebben gehad. NS vindt het opvallend dat zo’n groot deel van de reizigers voor het eerst een NS-abonnement heeft. Twee weken geleden lag dit aandeel nog op ongeveer 20 procent. ’’Dit wijst erop dat steeds meer reizigers die eerder niet of minder vaak met de trein reisden, alsnog instappen’’, meldt het spoorbedrijf in een bericht.
Wouter Koolmees, president-directeur van NS, zinspeelt al op een vervolg van het abonnement, dat ikn principe deze zomer eenmalig is. ’’Ik ben trots dat we ruim een kwart miljoen reizigers alvast voordelig in de trein welkom kunnen heten. Dat smaakt deze zomer, en wie weet daarna, naar meer.’’
Mensen kunnen het maandabonnement nog tot en met 31 juli aanschaffen omdat Nederland Dal Vrij op 21 augustus afloopt. Daarna gaat Nederland Dal Vrij automatisch over in het reguliere Flex Dal Vrij van NS dat 127,95 euro per maand kost. Abonnementhouders van het goedkope abonnement moeten daarom niet vergeten het abonnement op tijd op te zeggen als ze niet willen verlengen.
Nederland Dal Vrij komt voort uit een plan van politieke partij Pro (voorheen GroenLinks-PvdA) dat met een goedkoop abonnement voor de trein, eerst Nederlandticket geheten, de hoge brandstofprijzen wilde compenseren. Oorspronkelijk wilde de partij een abonnement van 9 euro voor het gehele openbaar vervoer maar dit bleek niet haalbaar.
Omdat het Rijk 118 miljoen euro uittrekt, kunnen bijna 1,5 miljoen reguliere Flex Dal Vrij abonnementen deze zomer gewijzigd worden in de 49 euro kostende Nederland Dal Vrij abonnementen. Het lijkt er inmiddels sterk op dat de voorraad beschikbare abonnementen genoeg zal zijn. Het is niet bekend wat er met het overgebleven bedrag van de 118 miljoen euro gebeurt als niet alles op gaat aan Nederland Dal Vrij abonnementen.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 15 juli 2026 08:50
De Maaslijn is populairder dan gedacht. Excursieritten over het traject tussen Nijmegen en Venlo tijdens…
Reizigersvereniging Rover heeft een meldpunt vervoersarmoede geopend. De reizigersvereniging roept reizigers op om op het…
NS krijgt veel vragen over de manier van factureren bij het goedkope Nederland Dal Vrij…
Het Britse Virgin Trains heeft toestemming gekregen voor twintig dagelijkse ritten over de Engelse hogesnelheidslijn…
Reizigersvereniging Rover wijst het NS-verbod op bagage op stoelen af. Rover noemt het een ’doorgeslagen…
Terwijl er deze week wordt teruggeblikt op de komst van Lovers Rail dertig jaar geleden,…