NS wil treinen zuiniger gaan rijden – stroom besparen en ruimte winnen op stroomnet

Door het optrekken en uitrollen van treinen optimaal uit te voeren wil NS stroom gaan besparen. Naast dat dit kosten bespaart komt er zo ook meer ruimte vrij op het volle stroomnet. Dat meldt de NOS op maandag.

Volgens de NOS probeert NS het stroomverbruik van de treinen omlaag te brengen door kunstmatige intelligentie de machinist te laten adviseren over het optrekken en remmen van de trein. Er zou zo jaarlijks 5 tot 6 procent op het energiegebruik van de treinen bespaard kunnen worden. Voor een grootgebruiker als NS staat dat gelijk aan het jaarverbruik van een stad zo groot als Leeuwarden.

Aan eind van jaar AI-advies

NS verzamelt nu gegevens over het optrekken en remmen van de treinen. Aan het einde van het jaar moet AI met een model komen dat de machinist per rit een advies geeft. In het kort komt het zuiniger rijden erop neer dat treinen bij vertrek zo snel mogelijk optrekken en dan zo lang mogelijk op een zo hoog mogelijke snelheid blijven rijden. Op het einde van de rit kunnen de treinen dan langer doorrollen.

Een procent van landelijke stroomgebruik

De treinen van NS verbruiken jaarlijks 4,6 miljoen gigajoule en dat is 1 procent van het totale stroomverbruik van Nederland. Sinds 2017 rijden alle treinen van NS volledig op stroom die door windmolens wordt geleverd.

Treinen gebruiken door slimmer op te trekken en af te remmen nu al bijna een kwart minder elektriciteit dan tien jaar geleden. Volgens het NOS-artikel wil NS door de hoge energiekosten en het volle stroomnet nog meer besparen.

(c) Treinreiziger.nl