NS heeft vrijdag een nieuwe stap gezet in het traject voor de aankoop van de volgende generatie Sprinters. De nieuwe Sprinters moeten vanaf 2018 in dienst komen en gaan de oude, eerste generatie, Sprinters (SGMm) geleidelijk vervangen.
“De nieuwe Sprinters zullen gebaseerd zijn op bewezen technologie en de huidige standaarden in de industrie voor het bouwen van treinen. De nieuwe Sprinter bouwt daarbij voort op de ervaringen die zijn opgedaan met de eerste (SGM) en tweede (SLT) generatie Sprinters die zich inmiddels volop hebben bewezen. De nieuwe Sprinters worden nog weer comfortabeler en duurzamer voor de reiziger,“ aldus Wim Fabries directeur vervoer van NS Reizigers.
De nieuwe Sprinter is gericht op comfortabel en duurzaam vervoer van reizigers over relatief korte trajecten met veel stops (gemiddelde reistijd ca. 15 minuten). Net als de Sprinter SLT zal de nieuwe Sprinter transparant zijn, zodat reizigers eenvoudig kunnen zien waar plek is in de trein bijvoorbeeld.
Zoals al eerder bekendgemaakt komt er in de nieuwe Sprinter weer standaard een (rolstoeltoegankelijk) toilet. De trein wordt daarnaast beter toegankelijk met rolstoel dankzij een verbeterde uitschuiftrede. Aan het interieur worden de nieuwste eisen gesteld en de trein wordt voorzien van het nieuwe treinbeveiligingssysteem ERTMS.
NS start vandaag de zogeheten ’request for proposal’. Leveranciers kunnen in deze fase hun offertes voor het bouwen van de nieuwe trein indienen aan de hand van de specificaties van NS. In het najaar worden de ingediende offertes beoordeeld. Hierna passen leveranciers hun offertes aan en dienen hun ‘best and final offer’ in. Door een zorgvuldig ingericht proces zorgt NS zo voor een gedegen inkooptraject. Hoeveel nieuwe Sprinters NS wil gaan bestellen, en uit hoeveel delen elke Stprinter zal bestaan, heeft NS niet bekendgemaakt.
Door een forse bezuiniging dreigt er een kaalslag voor het openbaar vervoer in de grote…
De grote wateroverlast in Centraal-Europa heeft het treinverkeer in de hele regio in de war…
De Tweede Kamer ziet geen enkele verhoging van de prijs van treinkaartjes zitten. Dat bleek…
European Sleeper verwacht in 2026 de nachttrein Amsterdam-Barcelona te kunnen rijden. Aanvankelijk was het plan…
Treinreizigers van NS kunnen sinds afgelopen vrijdag voor het eerst met een elektrische touringcar reizen…
Een grote storing heeft het Duitse treinverkeer vandaag urenlang stilgelegd. De problemen begonnen rond 13:00…