ProRail verwacht de komende jaren te moeten schrappen in het aantal banen. Hoeveel medewerkers moeten omzien naar een nieuwe werkgever is nog niet duidelijk, meldt een woordvoerder van de spoorbeheerder donderdag. De bezuinigingen op het spoor door de Nederlandse overheid zijn oorzaak van de ingreep.
Het kabinet wil vanaf 2015 250 miljoen euro bezuinigen op het Infrastructuurfonds. Of en welke spoorprojecten daardoor worden geschrapt wordt dit najaar bekendgemaakt. Ook wil het kabinet dat ProRail goedkoper gaat werken. "Het is onvermijdelijk dat deze bezuinigingen leiden tot een inkrimping van onze organisatie", schrijft ProRail.
ProRail bezweert dat niet wordt bezuinigd op de veiligheid en de betrouwbaarheid van het spoor. De organisatie wijst erop dat komende jaren zeshonderd miljoen euro per jaar aan onderhoud wordt uitgegeven. Ook wordt 1,3 miljard euro per jaar besteed aan grote spoor- en stationsprojecten.
De spoorbeheerder bracht het aantal volledige arbeidsplaatsen vorig jaar al met 225 terug tot 3950. Ook werd het aantal ingehuurde krachten teruggebracht tot ruim 230.
(c) Novum
Het spoor in het zuidelijk deel van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden.…
Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…
Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…
NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…
Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…
De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…