De Oostenrijkse spoorwegen (ÖBB) hebben de allereerste nieuwe Railjet in gebruik genomen. De nieuwe treinen worden nu ingezet tussen Wenen en Feldkirch. Vanaf volgende maand zullen de nieuwe treinen worden ingezet op de route München – Verona – Venetië / Bologna. De trein bestaat uit negen rijtuigen met een locomotief en biedt plaats aan 532 reizigers.
Oorspronkelijk bestelde ÖBB acht nieuwe treinen, maar inmiddels hebben de Oostenrijkse spoorwegen nog eens negentien nieuwe treinen besteld. In totaal zullen er dus 27 nieuwe Railjets geleverd worden. De rijtuigen voor de nieuwe treinen worden geleverd door Siemens, en zijn geschikt voor een maximumsnelheid van 230 kilometer per uur.
Net als bij de eerste generatie Railjets bevatten de treinen drie klassen: tweede klas (economyclass), eerste klas en business klas. Bij de business klas hebben reizigers een toeslag nodig bovenop een eersteklasticket. In de trein is ook een restauratie aanwezig. Elke treinset bestaat uit negen rijtuigen en is circa 240 meter lang. De nieuwe Railjets zullen de huidige EuroCity’s vervangen op de zogenoemde Brenner-route.
Siemens en ÖBB loven de nieuwe treinen vanwege de technische innovaties. Die omvatten lichtgewicht draaistellen, voor mobiele ontvangst geoptimaliseerde ramen, innovatieve energiesystemen met een redundante stroomvoorziening vanuit het aangrenzende rijtuig. Vooral de lichtere draaistellen – circa 30% lichter – moeten de economische exploitatie van de treinen verbeteren.
De nieuwe generatie Railjet, ontwikkeld en geproduceerd door Siemens Mobility in Wenen, is gebaseerd op hetzelfde platform als de nieuwe Nightjet-treinen. Andreas Matthä, ceo van ÖBB Holding, uitte zijn tevredenheid over de uitbreiding van de langeafstandsvloot.
De ÖBB heeft inmiddels ook al een derde generatie Railjets besteld, het gaat om 21 dubbeldekker Railjets van het type KISS. Deze treinen zijn volgens planning vanaf 2026 te zien op het Oostenrijkse spoor, maar kunnen slechts 200 kilometer per uur.
Foto’s: (c) Siemens
This post was last modified on 22 maart 2024 11:22
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…
Na Deutsche Bahn heeft ook het Oostenrijkse ÖBB een verdere uitbreiding van internationale treindiensten aangekondigd…
NS gaat mobiele controleteams inzetten om de sociale veiligheid in de trein te verbeteren. Het…
De grote spoorvernieuwingsoperatie in november in Noord-Holland is onder meer nodig om de spoorbeveiliging te…
Het monumentale stationsgebouw Vught verhuist op vrijdag 30 oktober. Voor de verplaatsing van het gebouw,…