Harry Potterstoomtrein in Schotland stilgelegd, reguliere trein blijft rijden

De wereldberoemde Jacobite stoomtrein, ook wel Harry Pottertrein genoemd, mag in Schotland vooralsnog niet meer rijden. De ritten van de historische stoomtrein, gebruikt als de Zweinsteinexpres in de Harry Potterfilms, zijn opgeschort door een geschil over veiligheidsvoorschriften.

Schade toerisme

De trein mocht tientallen jaren zonder centrale deurvergrendeling rijden. De autoriteiten moeten nu besluiten of dat nog langer wordt getolereerd. Exploitant West Coast Railways waarschuwt dat het bedrijf kapot wordt gemaakt als er aanpassingen nodig zijn die miljoenen kosten. De maatschappij vreest omzetverlies tot 50 miljoen pond (58,5 miljoen euro) en blijvende schade aan het toerisme.

De Harry Pottertrein rijdt tussen Mallaig aan de Schotse westkust en Fort William aan de voet van de hoogste Britse berg Ben Nevis. De rit gaat over het Glenfinnanviaduct op zijn schilderachtige route door de Highlands, zoals te zien in de films. De plek is populair bij toeristen die een foto proberen te maken.

West Highland spoorlijn

De stoomtrein kan nu niet rijden, maar op de beroemde West Highland Line rijden ook reguliere treinen. De spoorlijn wordt met een aantal Noorse en Zwitserse spoorlijnen gezien als één van de mooiste van Europa. De West Highland spoorlijn verbindt Glasgow met Oban en Mallaig. Vooral het stukje Fort William – Mallaig is beroemd.

Foto: (c) Andreas Gerhardinger / Shutterstock

This post was last modified on 21 maart 2024 19:47

Share

Recent Posts

ProRail tevreden met extra bijdrage aan infrastructuur – genoeg voor komende acht jaar

Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…

35 minuten terug

Nieuwe TGV-dubbeldekker maakt in november debuut

De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…

37 minuten terug

Minder treinen door tekort aan verkeersleiders – mede door afscheidsfeestje

Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…

3 dagen terug

Extra geld voor HSL, spoor in Meppel en Eindhoven en ERTMS – onderzoek naar Lelylijn

Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…

3 dagen terug

Ook ÖBB breidt internationaal verder uit – maar eerst veel hinder door werk

Na Deutsche Bahn heeft ook het Oostenrijkse ÖBB een verdere uitbreiding van internationale treindiensten aangekondigd…

3 dagen terug

NS gaat mobiele controleteams inzetten

NS gaat mobiele controleteams inzetten om de sociale veiligheid in de trein te verbeteren. Het…

3 dagen terug