Onderwegpas voor minima is er op zijn vroegst in 2027

De Onderwegpas, die minima gratis vervoer of korting gaat bieden, kan er op zijn vroegst in 2027 zijn. Dat blijkt uit een Kamerbrief van staatssecretaris Jurgen Nobel van sociale zaken over de Nederlandse aanvraag uit het Europese Sociaal Klimaatfonds.

De Onderwegpas wordt onderdeel van OVPay; het systeem dat het mogelijk maakt met een bankpas in en uit te checken. Volgens de brief van de staatssecretaris kan de Onderwegpas pas van start na 2026 omdat in dat jaar de OV-chipkaart in fasen wordt vervangen door OVPay. Dat betekent dus dat de Onderwegpas er niet eerder is dan 2027.

Commissie verwelkomt Nederlandse plannen

Het kabinet wil 152 miljoen euro uit het Sociaal Klimaatfonds van de Europese Commissie voor de Onderwegpas. Volgens de Kamerbrief heeft de Europese Commissie informeel al laten weten de door Nederland voorstelde plannen ’te verwelkomen’. Staatssecretaris Nobel verwacht dat de Nederlandse aanvraag binnenkort officieel kan worden ingediend waarna het nog vijf maanden kan duren eer er een besluit van de Europese Commissie ligt.

Vervoersarmoede bestrijden

Nederland wil met de Onderwegpas vervoersarmoede bestrijden door het ov goedkoper te maken. De pas komt er voor huishoudens die een inkomen hebben tot 101 procent van het sociaal minimum. Dat komt neer op 507.000 huishoudens.

Plan wordt nog uitgewerkt

In de tussentijd werkt het Nationaal OV Beraad – waarbij overheden, vervoerders en consumentenorganisaties zijn aangesloten – aan de uitwerking van de Onderwegpas. Er moet één centrale plek komen waar de pas aangevraagd kan worden en er moet nog worden bepaald of en welk vervoer gratis wordt en hoe hoog eventuele kortingen worden. De Onderwegpas moet in al het ov gaan gelden dus moet er ook een oplossing gevonden worden voor de verschillende tarieven, kortingen en spitstijden die in het ov gelden.

Ook flinke bijdrage uit staatskas

In totaal kan Nederland een gooi doen naar 720 miljoen euro uit het Sociaal Klimaatfonds voor projecten met een looptijd van 2026 tot 2033. Volgens de regels van het fonds moet Nederland minstens een kwart van de kosten van de aangevraagde projecten zelf betalen. Voor de Onderwegpas wil het kabinet, naast de 152 miljoen uit het Europese fonds, 158 miljoen euro zelf neerleggen waarmee er 310 miljoen euro beschikbaar is.

Provinciale initiatieven al van start

Vanaf dit jaar zijn er in Zuid-Holland en Limburg al regelingen in werking getreden waarmee minima gratis in de daluren kunnen reizen. Dit kan dan wel alleen met het regionale vervoer binnen de provincie.

(c) Treinreiziger.nl

This post was last modified on 11 september 2025 10:41

Share

Recent Posts

NS vraagt onderzoek aan naar GoVolta-diensten – drempel voor binnenlandse ritten

NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…

16 uur terug

Onlangs gelanceerde Traintracker24 wil treinen wereldwijd gaan tonen

Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…

19 uur terug

Velvet krijgt vergunning voor hogesnelheidsdiensten – stap in Franse concurrentiestrijd

De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…

2 dagen terug

NS verbetert toegankelijkheid treinreizen – gebarentolk via zuil en actuele liftinformatie online

Met een gebarentolk op afstand en actuele liftinformatie in de reisadviezen verbetert NS de toegankelijkheid…

2 dagen terug

Arriva rijdt ook nieuwe toegewezen ritten (nog) niet

Ook de ritten tussen Zwolle en Groningen die Arriva voor 2027 toegewezen heeft gekregen zullen…

3 dagen terug

Meerdere defecten aan spoor hinderen treinverkeer Amsterdam – Den Bosch

Door een defect spoor bij Geldermalsen rijden er dinsdag tussen 12.00 en 16.00 uur geen…

3 dagen terug