(Novum) – Het Amsterdamse openbaarvervoerbedrijf GVB moet veiligheidsrisico´s bij de metro beter inschatten. Dat concludeert de Onderzoeksraad voor de Veiligheid naar aanleiding van een metro-ongeluk in Amsterdam dat begin vorig jaar plaatsvond.
Op 20 februari vorig jaar botsten bij station Wibautstraat twee metro´s op elkaar. Daarbij raakten 31 mensen gewond.
Een van de twee voertuigen kwam aanrijden en moest stoppen voor een sein, maar kon niet goed remmen omdat het spoor glad was. Daardoor botste hij op een stilstaande metro die zijn weg niet kon vervolgen vanwege een brand in een metro die bij het Centraal Station stond.
Ook merkt de Onderzoeksraad op dat de Stadsregio, de opdrachtgever van het openbaar vervoer in de hoofdstad, geen veiligheidseisen stelt. De raad vindt dat het duidelijk moet worden wie verantwoordelijk is voor de veiligheid in het openbaar vervoer.
De Franse treinmaatschappij SNCF heeft van de Italiaanse spoorinfrabeheerder RFI ruimte op het spoor gekregen…
De provincies Overijssel en Flevoland hebben met vervoerder EBS 7 lange harmonicabussen besteld voor het…
Weer redt historisch treinmaterieel een regionale treindienst. Sinds maandag trekt een bijna 50 jaar oude…
Reizigersvereniging Rover is de zoektocht naar een nieuwe directeur gestart. De huidige directeur Freek Bos…
De Zwitserse treinmaatschappij SBB heeft vorig jaar wederom een recordaantal passagiers vervoerd. De Zwitsers behaalden…
Het treinverkeer tussen Amsterdam Centraal en Schiphol Airport is dinsdagmiddag stil komen te liggen door…