De private bedrijven Connexxion, Veolia, Arriva en Syntus – verenigd in de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) – gaan naar de rechter omdat GVB zonder aanbesteding het openbaar vervoer in Amsterdam gegund krijgt. Deze gunning geldt vanaf 2012 tot eind 2017 met een optie tot verlenging van maximaal vier jaar.
Volgens de FMN is deze gunning tegen alle politieke en maatschappelijke ontwikkelingen in. De FMN stapt naar de rechter omdat de Wet Personenvervoer 2000 zegt dat vanaf 2012 het stadsvervoer in de grote steden moet worden aanbesteed. Een voorgenomen wetswijziging om onderhandse gunning alsnog mogelijk te maken is na het vallen van het kabinet eerder dit jaar controversieel verklaard.
FMN vindt het verbazingwekkend dat in een tijd waarin alle overheden gedwongen worden om fors te bezuinigen, gekozen wordt voor deze onderhandse gunning. Volgens de federatie zou een openbare aanbesteding een grotere besparing opleveren.
Europa’s langste reguliere treindienst is vanaf 31 juli een echte treindienst. Leo Express rijdt vanaf…
Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…
Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…
Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…
De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…
Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…