De private bedrijven Connexxion, Veolia, Arriva en Syntus – verenigd in de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) – gaan naar de rechter omdat GVB zonder aanbesteding het openbaar vervoer in Amsterdam gegund krijgt. Deze gunning geldt vanaf 2012 tot eind 2017 met een optie tot verlenging van maximaal vier jaar.
Volgens de FMN is deze gunning tegen alle politieke en maatschappelijke ontwikkelingen in. De FMN stapt naar de rechter omdat de Wet Personenvervoer 2000 zegt dat vanaf 2012 het stadsvervoer in de grote steden moet worden aanbesteed. Een voorgenomen wetswijziging om onderhandse gunning alsnog mogelijk te maken is na het vallen van het kabinet eerder dit jaar controversieel verklaard.
FMN vindt het verbazingwekkend dat in een tijd waarin alle overheden gedwongen worden om fors te bezuinigen, gekozen wordt voor deze onderhandse gunning. Volgens de federatie zou een openbare aanbesteding een grotere besparing opleveren.
De nieuwe Brittenpassage op station Amsterdam Zuid gaat 1 november open. De opening is een…
De opening van de Brennerbasistunnel is – weer – met twee jaar vooruitgeschoven. In een…
Heurotrain uit Nederland heeft voor tien jaar zekerheid om over het Franse hogesnelheidsspoor te kunnen…
Ondanks het extra geld dat het kabinet uittrekt voor de infrastructuur dreigen er de komende…
Het treinverkeer tussen Eindhoven en Venlo ligt van donderdagavond 29 oktober tot en met zondag…
De geplande staking in het streekvervoer van donderdag is van de baan. Vakbonden en werkgevers…