ProRail en de TU Delft investeren de komende jaren 8,6 miljoen euro in wetenschappelijk onderzoek en masteronderwijs op railgebied. De extra investering moet nieuwe technieken en innovaties opleveren, waardoor het mogelijk wordt meer treinverkeer op het bestaande spoor te realiseren. Dat maakte ProRail donderdag bekend tijdens het symposium RailaHead.
Samenwerken met de wetenschap loont, zegt de spoorbeheerder. Zo heeft onderzoek van deeltijdhoogleraar railbouwkunde Rolf Dollevoet naar het optimale profiel van spoorstaven geleid tot miljoenenbesparingen en afname van het aantal storingen.
"Hij is daarmee een voorbeeld voor het vakmanschap in onze organisatie. Maar wij hebben meer mannen en vrouwen als Dollevoet nodig. Ook in de toekomst. Verdere ontwikkeling van masteronderwijs Rail is mede daarom ontzettend belangrijk", aldus president-directeur van ProRail Marion Gout- van Sinderen. Dollevoet is ook werkzaam bij ProRail.
Van de 8,6 miljoen wordt 5,5 miljoen opgehoest door ProRail. Het resterende bedrag wordt bijgelegd door TU Delft.
(c) ANP / Treinreiziger.nl
Europa’s langste reguliere treindienst is vanaf 31 juli een echte treindienst. Leo Express rijdt vanaf…
Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…
Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…
Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…
De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…
Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…