Zonnecellen op stations, sporen zo aanleggen dat treinen zuiniger kunnen rijden, recyclen van ballast en wisselverwarming op aardwarmte. Duurzame initiatieven krijgen een prominentere rol in het vernieuwen van sporen en stations. Die afspraak heeft ProRail vandaag samen met 20 andere partijen gemaakt. Deze aanpak past binnen de ambitie van ProRail om voor 2020 30% energie te besparen.
Samen het o.a. het ministerie van Infrastructuur en Milieu, Rijkswaterstaat en het ministerie van Economische Zaken tekent ProRail vandaag de Green Deal. Met deze deal spreken sectoren in de spoor, grond-, water- en wegenbouwsector met elkaar af om vanaf de start van een project zaken als energiebesparing, beperking van materialen en grondstoffen direct in de doelstellingen van het project op te nemen. De partijen hanteren hierbij een stappenplan dat per fase de gewenste aanpak aangeeft om het project te verduurzamen.
Rover vraagt de politiek betaalbaarheid en betrouwbaarheid voorop te stellen bij de keuze voor de…
De Tweede Kamer heeft dinsdag een voorstel aangenomen voor de komst van een goedkoop ov-abonnement…
Op de Spaanse hogesnelheidslijn tussen het Madrid en Sevilla gaan minder treinen rijden na de…
NS zet zondag 8 november langere treinen in naar Amsterdam voor de verwachte drukte wegens…
NS brengt een legendarische oude reclamecampagne uit de jaren negentig weer terug. De campagne ‘Opeens…
Het papieren spoorboekje met de dienstregeling 2027 is nu te koop. Reizigersvereniging Rover en Treinreiziger.nl…