In verband met de warmte zet ProRail extra storingsteams in om storingen te voorkomen en sneller te kunnen verhelpen. Deze teams houden de ´hitteschouw´ die gehouden wordt als de temperatuur gedurende meerdere dagen boven de 25 graden ligt.
Op kritische plekken, zoals bij wissels en in bochten in het spoor, voeren de teams extra controles uit om uitzetting van het spoor te voorkomen en snel te detecteren. De uitzetting kan voorkomen worden door sleuven in de sporen te slijpen.
Voorts worden relaiskasten extra gecontroleerd en hebben de storingsteams extra printplaten bij zich, om sein- en wisselstoringen te voorkomen en sneller op te kunnen lossen.
Deze dagen zijn er gemiddeld wat meer storingen dan normaal op het spoorwegnet. Vooral het traject Utrecht-Arnhem wordt al enkele dagen achter elkaar geplaagd.
Een besparingsmaatregel in het treinonderhoud zorgt ervoor dat NS meer treinen beschikbaar heeft op drukke…
NS heeft bij de 100-procentscontrole in Voorburg woensdag 59 reizigers beboet. Er werden tussen 16.30…
NS heeft vorig jaar meer reizigers vervoerd, vaker op tijd gereden en, na vijf opeenvolgende…
NS heeft van woensdagmiddag tot laat in de avond een 100-procentscontrole gehouden op station Voorburg…
Herstel van het spoor bij Culemborg zorgt in juni 2027 voor een drie weken durende…
Het monumentale station Vught gaat verhuizen. Het gebouw uit 1886, dat momenteel buiten gebruik is,…