Qbuzz wil nachttreinen laten rijden vanuit Dordrecht via Rotterdam, Gouda en Woerden naar Utrecht. Het bedrijf heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) toestemming gevraagd om die dienst per 21 december 2024 te starten. Dat schrijft onder andere het Algemeen Dagblad.
Qbuzz wil net als Arriva gebruik gaan maken van de Open Access mogelijkheden. Arriva rijdt sinds dit jaar één keer per week een nachttrein vanuit Groningen en Maastricht naar Schiphol. Qbuzz, tegenwoordig een dochteronderneming van Trenitalia, wil vier keer per nacht een trein laten rijden. De reistijd Rotterdam – Utrecht wordt dan in de nacht verkort tot 37 minuten. Dat is veel sneller dan de NS-nachttrein, die via Den Haag, Schiphol en Amsterdam rijdt. Die trein doet er ruim een uur langer over (1 uur en 48 minuten).
Qbuzz wil de dienstregeling zo maken dat er in Rotterdam en Utrecht aansluiting ontstaat op bijvoorbeeld het nachtnet van NS. Hoe veel een treinkaartje voor de nachttrein van Qbuzz moet gaan kosten heeft het bedrijf niet bekend gemaakt.
Om de nachttrein te kunnen starten, heeft Qbuzz toestemming nodig van de ACM. De vervoerder hoopt die binnen drie maanden te krijgen. Daarna moet Qbuzz nog capaciteit aanvragen bij ProRail. In de nacht vinden er ook onderhoudswerkzaamheden plaats, wat mogelijk een knelpunt kan opleveren.
Qbuzz onderzoekt ook of de dagtreinen van de Merwedelingelijn (Dordrecht – Geldermalsen) doorgetrokken kunnen worden naar Rotterdam. Ook hiervoor is toestemming van de ACM nodig, en er moet voldoende capaciteit (en materieel en personeel) zijn.
This post was last modified on 14 maart 2023 11:41
De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…
NS rijdt op Koningsdag 27 april weer extra treinen volgens de Oranjedienstregeling. Het spoorbedrijf roept…
Rover roept de overheid op om de btw op kaartjes voor het openbaar vervoer te…
Door een kapotte bovenleiding tussen Houten Castellum en Geldermalsen rijden er donderdag amper treinen tussen…
Ondanks een prijsverhoging blijft het Deutschlandticket (D-ticket) in Duitsland een succes. Dat wordt geconcludeerd in…
De Tweede Kamer houdt vast aan de wens voor een snel in te voeren kortingsproduct…