Binnenlandse treinreizen met GoVolta voor 10 euro te koop

GoVolta start komende week met de kaartverkoop voor binnenlandse treinreizen. Dat heeft medeoprichter Hessel Winkelman van het nieuwe treinbedrijf bekendgemaakt. Winkelman juicht toe dat de Autoriteit Consument en Markt (ACM) het bedrijf snel toestemming heeft gegeven reizigers binnen Nederland te vervoeren. Kaartjes kosten 10 euro.

De ACM maakte donderdag het besluit bekend dat GoVolta met de treindiensten Amsterdam – Berlijn en Amsterdam – Parijs ook reizigers mag vervoeren tussen de Nederlandse stations op de route. Dat was slechts enkele weken nadat NS de ACM had gevraagd met een economische evenwichtstoets (EET) te onderzoeken of GoVolta de inkomsten van de concessiediensten van NS teveel verlaagt.

Goed nieuws voor reiziger

Winkelman zegt dat het besluit ’precies zoals verwacht is’. ’’Dit is hartstikke goed nieuws voor de treinreiziger’’, reageert hij op het besluit. ’’Het onderzoek is ontzettend snel gedaan. Ik ben blij dat de ACM er een prioriteit van heeft gemaakt. We starten volgende week met de verkoop.’’

Vaste prijs van 10 euro

Kaartjes voor binnenlandse reizen kosten bij GoVolta 10 euro, ongeacht het traject, en zijn spoedig online op de website van het treinbedrijf te koop. In de treinen van GoVolta zijn de kaartjes gekoppeld aan een zitplaats, dus zodra de zitplaatsen zijn volgeboekt, houdt de verkoop voor de betreffende trein op. Staan is dus niet mogelijk.

Vanaf 28 september

Vanaf 28 september neemt GoVolta binnenlandse reizigers mee in de treinen tussen Amsterdam en Berlijn. De trein stopt in Amsterdam Centraal, Hilversum, Amersfoort, Apeldoorn, Deventer en Hengelo. Vanaf 14 december kunnen ook binnenlandse reizigers mee op de treinen tussen Amsterdam en Parijs. Deze treinen stoppen in Amsterdam Centraal, Haarlem, Den Haag HS, Rotterdam Centraal, Lage Zwaluwe en Roosendaal.

In- en uitchecken (nog) niet mogelijk

In- en uitchecken met een betaalkaart, OV-pas of OV-chipkaart is niet mogelijk voor de treinen van GoVolta. Winkelman: ’’We willen dat wel regelen maar zijn hiervoor afhankelijk van andere partijen dus dat gaat nog wel even duren. We zijn er wel mee bezig.’’ Het bedrijf zal onder meer bij NS gedaan moeten krijgen dat het paaltjes kan plaatsen op stations.

(c) Treinreiziger.nl

This post was last modified on 18 september 2026 09:49

Share

Recent Posts

Eigen ov-bedrijf geen garantie voor beter openbaar vervoer

Het oprichten van een provinciaal of regionaal vervoerbedrijf is geen garantie voor beter, goedkoper of…

1 dag terug

Keolis gaat oude diesel DM ’90 maand lang inzetten op Valleilijn

Keolis gaat vanaf maandag op de Valleilijn tijdelijk een oude dieseltrein DM ’90 inzetten. Deze…

1 dag terug

Zelfs Spaanse koning roept op tot maatregelen voor veiliger spoor

Koning Felipe van Spanje heeft de Spaanse autoriteiten opgeroepen om actie te ondernemen om nieuwe…

1 dag terug

Station Vught aan reis begonnen – live te volgen

De verhuizing van het monumentale gebouw van het treinstation in Vught is vrijdagochtend gestart. Het…

1 dag terug

Veel factoren spelen mee bij mijden van openbaar vervoer – analyse Meldpunt Vervoersarmoede

Niet alleen ontbrekend ov maar ook lange overstaptijden en onveiligheid weerhouden reizigers van het gebruik…

2 dagen terug

Spoorsabotage Prinsjesdag verhinderde 44.000 reizen en veroorzaakte ‘aanzienlijke schade’

De spoorsabotageacties op Prinsjesdag hebben 44.000 reizen verhinderd. Dat laat staatssecretaris Annet Bertram weten in…

2 dagen terug