Reizen met bankpas is een succes, landelijke invoering is duur

De duizend treinreizigers die tussen Den Haag en Leiden reizen met hun bankpas of creditcard doen dat naar alle tevredenheid. Dat heeft NS bekend gemaakt. Toch is nog onduidelijk of en wanneer er een landelijk vervolg komt. Vooral de kosten vormen een belemmering, meldt dagblad Trouw.

Proef

In januari zijn duizend treinreizigers geselecteerd die bij wijze van proef niet met de OV-chipkaart in- en uitchecken, maar met de bankpas of creditcard. Voor de proef is op ieder station tussen Den Haag en Leiden één poortje geschikt gemaakt voor de nieuwe manier van reizen. Inmiddels hebben de testreizigers 1783 ritten gemaakt. Een derde gebruikt de creditcard, de rest de bankpas. Reizigers hebben via een app inzicht in de reiskosten.

Eerste resultaten positief

De testreizigers zijn positief over de proef. Het wordt als een voordeel ervaren dat het niet nodig is om saldo op een kaart te laden; de reiskosten worden aan het einde van de dag van de bankrekening afgeschreven. Ook vinden reizigers het handig dat je ‘de reispas’ al op zak hebt, je hoeft geen OV-chipkaart aan te schaffen. De gedachte is dat de drempel voor incidentele reizigers verlaagd kan worden. Bijvoorbeeld voor toeristen.

Onduidelijkheid over vervolg

De huidige proef loopt tot en met juli, maar of de proef daarna een vervolg krijgt is nog niet duidelijk. “De eerste tussentijdse resultaten zijn bemoedigend, maar de besluitvorming zal echt nog een stuk langer op zich laten wachten. Het gaat uiteindelijk om de de vervanging van alle techniek bij alle vervoerders” legt NS woordvoerder Hessel Koster uit.

Kosten zijn een belemmering

Een belangrijk obstakel voor een vervolg is de kosten. Bij ieder paaltje of poortje moet de hardware vervangen worden. Hoeveel dat precies gaat kosten weet NS niet, maar wel is duidelijk dat het om een mega investering gaat. Toch is dat uiteindelijk wel de wens van alle vervoerders, blijkt uit de eerdere Visie OV. Maar wanneer het zover komt is vooralsnog onduidelijk.

In- en uitchecken duurt langer

Behalve de kosten zijn er ook andere uitdagingen: de afhandelingssnelheid. Het in- en uitchecken gaat langzamer dan met de OV-chipkaart. Dit is niet alleen een verbeterpunt volgens de testreizigers, ook voor de vervoerders is het wenselijk dat het in- en uitchecken snel verloopt. Bij een traag proces kunnen immers minder mensen in- en uitchecken bij hetzelfde poortje.

This post was last modified on 24 mei 2019 15:12

Share

Recent Posts

Werkproject Den Haag Centraal wordt afgerond

ProRail legt de komende maand de laatste hand aan de vernieuwing van het spoor bij…

16 uur terug

Nederlandticket is er zolang voorraad strekt – naam wordt Nederland Dal Vrij Trein

Het goedkope Nederlandticket voor de trein zal deze zomer beperkt beschikbaar zijn. Staatssecretaris Annet Bertram…

20 uur terug

Oud-Kamerlid Van Ginneken is nieuwe voorzitter van OV-NL

Voormalig D66 Tweede Kamerlid Lisa van Ginneken is de nieuwe voorzitter van branchevereniging OV-NL. Ze…

22 uur terug

Prijsvechten om trein naar Parijs – NS viert 30 jaar hogesnelheidstrein met korting, GoVolta slaat terug

Het prijsvechten op de verbinding Amsterdam - Parijs is begonnen. Omdat het dinsdag precies 30…

2 dagen terug

Eurostar meldt stevige groei in aantal passagiers – 130 procent meer reizigers tussen Amsterdam en Londen

Eurostar ziet ook dit jaar het aantal treinreizigers sterk groeien. Het treinbedrijf meldt in de…

2 dagen terug

Mirjam van Velthuizen gaat ProRail tijdelijk leiden

Financieel directeur Mirjam van Velthuizen van ProRail neemt vanaf 1 juli tijdelijk de leiding over…

2 dagen terug