De decentralisatie in het openbaar vervoer is te ver doorgeschoten. Dat zegt RET-directeur Pedro Peters tegenover RTV Rijnmond. Door de decentralisatie zijn er teveel abonnementen ontstaan. "Je moet nu bijna gestudeerd hebben om alle abonnementen te begrijpen," zegt Peters.
Zo zijn er maandabonnementen, kortingsregelingen en dagkaarten. Per regio verschillen de voorwaarden. In heel Nederland zijn er 193 verschillende abonnementen. ´´Vroeger bepaalde de minister nog de tarieven," zegt Peters. ´´Je had een maandkaart en een zone-abonnement: dat was redelijk overzichtelijk."
De kritiek op de decentralisatie in het openbaar vervoer wordt ook in de politiek steeds luider. "Eigenlijk zouden we gewoon in dit land moeten zeggen: de staatssecretaries bepaalt één, twee of drie producten waarmee je in heel Nederland kan reizen," aldus Peters. Hij heeft zijn voorstel ook gedaan toen hij met staatssecretaris Mansveld aan tafel zat. Naast de landelijke producten kunnen er dan ook nog regionale producten blijven.
This post was last modified on 28 oktober 2016 11:25
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…